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嫦娥二號為何要開展Ｘ頻段測控試驗？
關鍵詞： 嫦娥二號 離子探測器 高能粒子探測器 科學儀器 激光高度計 次軌道 科學數據 繞月 空間探測 奔月
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??? 這是中科院國家天文臺昆明站的40米大型數據接收天線（資料照片）。嫦娥二號測控系統由北京跟蹤與通信技術研究所負責總體設計，北京航天飛行控制中心、西安衛星測控中心、中國衛星海上測控部和中科院上海天文臺等單位承擔實施任務，并與歐空局積極開展國際測控聯網合作。主要任務是：完成火箭發射、衛星奔月和在軌工作等全壽命的測控任務，并支持衛星系統開展相關技術試驗。嫦娥二號地面應用系統由中國科學院國家天文臺為主承擔，負責科學探測計劃制定，有效載荷的在軌運行管理，探測數據的接收、處理、解譯和管理，并開展科學數據的研究與應用。 新華社發
新華網北京１０月４日電（田兆運、李筱梅）在北京航天飛行控制中心的組織指揮下，３日對正在奔月途中的嫦娥二號衛星實施了首次Ｘ頻段測控試驗。為何要發展Ｘ頻段測控技術？嫦娥二號衛星測控系統副總設計師董光亮在接受新華社記者采訪時進行了深入解答。
董光亮介紹說，這首先是由我國中長期科學發展計劃和探月三步走的戰略規劃決定的。下一步月球車要在月面巡視探測采樣，再起飛，進入地球軌道再回來，過程更加復雜，對數據傳輸的數據率、精確度等要求更高，對測控的支持能力要求也更高。
“此外，國家正在組織論證載人登月，這就尤其需要更高的帶寬，更高的精度，更好的可靠性。”董光亮說，“有人時要有視頻、語音，嫦娥一號用的Ｓ波段測控體制不再適應未來的需要，Ｓ波段受限于頻段相對較低，帶寬受限，星載設備的體積重量在遠距離傳輸時也受限，需要開辟新的頻段。”
“將Ｘ頻段作為未來深空探測任務的主用測控頻段是國際上的通用做法和發展趨勢。”董光亮說，根據國際電聯的劃分和目前國際上通用的做法，近地軌道測控都是Ｓ頻段，同步軌道基本上是Ｃ頻段，對深空探測的測控則采用Ｘ頻段和Ｋａ頻段，Ｋａ頻段目前在國際上主要是用于數據的接收。
與日益變得擁擠的Ｓ頻段相比，Ｘ頻段的測控資源更為豐富。更高的測控頻率不僅有利于提高軌道測量精度，也有利于實現星載測控設備的小型化，降低設備功耗，在方便航天器的設計和研制的同時，實現更寬的帶寬，傳輸更高碼速率的信息。
董光亮說，對深空探測器來說，它所攜帶的每一克重量都要體現出應有的價值，因此所有系統能綜合的一定要綜合。將來要探火星，更遠還要探太陽系其他行星，甚至走出太陽系，既要滿足遠距離，還要滿足多功能，一定要堅持一體化設計，這就要求測控主用頻段向Ｘ頻段發展。
“正是因為有著這樣的背景，因此，我們在嫦娥二號安排了對Ｘ頻段相關測控體制的驗證試驗。”董光亮說，這次Ｘ頻段試驗主要安排在地月轉移軌道和環月軌道期間，要在主任務完成的情況下實施。試驗的主要目的是檢驗天地一體化的測控通信系統在新的頻段上能否適應未來的需要。
嫦娥二號任務中，Ｓ、Ｘ兩個頻段都會用，但任務系統還是用的Ｓ波段，到嫦娥三號、四號時將會主用Ｘ頻段。董光亮說：“Ｘ頻段試驗的成功及其使用，將是我國航天測控技術發展史上的新的里程碑，對我國深空探測具有重要意義。”