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“和諧”號節點艙
“和諧”號節點艙是國際空間站3個節點艙中的第2個,于2007年10月23日由“發現”號航天飛機發射升空。在國際空間站所起的作用是把美國“命運”號實驗艙和后來送入太空的歐洲航天局“哥倫布”號空間實驗艙、日本“希望”號空間實驗艙連接在一起。
“寧靜”號節點艙
“寧靜”號節點艙是國際空間站的第3個節點艙,由意大利泰利斯阿萊尼亞航天公司為美國宇航局建造,長約7米,直徑約4.5米,在軌重量約18160千克。“寧靜”號能夠為國際空間站上的航天員,以及包括氧氣生成器、水循環系統、廢物清理-衛生維護系統和“科爾貝爾”跑步機等在內的許多生命支持和環境控制系統提供額外的空間。
“哥倫布”號實驗艙
“哥倫布”實驗艙是繼美國“命運”號之后的第二個國際空間站實驗艙,它由歐洲10個國家的40家公司共同參與制造,是歐空局最大的國際空間站項目。“哥倫布”實驗艙裝備有多種實驗設備,能開展細胞生物學、外空生物學、流體和材料科學、人類生理學、天文學和基礎物理學等多方面的實驗,其使用壽命至少10年。美國宇航員在經歷約8個小時的太空行走后,才將“哥倫布”實驗艙安置到國際空間站上。
“希望”號實驗艙
“希望”號實驗艙是日本首個載人航天設施,最多可容納4人。它由JAXA公司于2001年9月制造完成,也是國際太空站上最大的艙組。它由艙內保管室、艙內實驗室、艙外實驗平臺、艙外集裝架、機械臂和通信系統6大部分組成。“希望”號實驗艙在日本設計和組裝完畢之后被運送到美國國家航空航天局(NASA),然后其各部件由美國航天飛機分3次運往國際空間站,并在太空完成組裝。
“萊昂納多”多用途后勤艙
“萊昂納多”后勤艙是由意大利制造的,以意大利文藝復興三杰之一萊昂納多·達·芬奇命名。“萊昂納多”后勤艙于2001年進行了首次太空飛行。2010年3月,“萊昂納多”后勤艙進行了改裝,具備了更好的碎片防護功能,并能使航天員更容易使用其內部的設備,并更名為“永久性多功能艙”。
空間站是一種在近地軌道長時間運行的載人航天器。它的基本組成是以一個載人生活艙為主體,再加上有不同用途的艙段。空間站外部必須裝有太陽能電池板和對接艙口,以保證站內電能供應和實現與其他航天器的對接。
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