- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
美國宇航局此前宣布,計劃2011年發射下一代大型火星車——火星科學實驗室。這是火星科學實驗室的效果圖。(資料圖片)
2月14日,人類首次“登陸火星表面”飛行器模擬圖。
人類首次模擬登陸火星的6名志愿者。資料圖片
2月14日,人類首次“登陸火星表面”模擬圖。
2月18日,中國王躍首次登陸“火星表面”,他也是首批登陸“火星”的人類。莫斯科當地時間2月14日,人類首次“登陸火星表面”,將中國國旗、俄羅斯國旗和歐洲空間局旗幟插上“火星”。這一天,距他們搭乘飛船“離開”地球250多天。
只不過,這一切都是一場模擬試驗,他們登上的“火星表面”在莫斯科郊外的一個試驗艙里,這是人類首次模擬登陸火星。這一切,都是為人類真正登陸火星所作的最重要的準備之一;這些登陸“火星”表面的人,無疑是人類探索火星的偉大“先驅者”。
不過,人類要想真正登陸火星,仍然存在諸多方面巨大的考驗和挑戰。在志愿者們模擬登陸火星表面后,還要等上至少數十年,人類才有望真正登陸火星。(蔣林、黨建軍)
最新現狀
“火星500”:
首次模擬登陸火星
近日的模擬登陸火星,是人類首次模擬火星載人計劃“火星500”的一個階段。在這項持續500多天的試驗中,登陸“火星表面”或許最引人關注,但其所占時間卻最短暫,絕大部分的時間都用在了從地球飛往火星以及從火星飛往地球的途中。
“往返火星”520天
“火星500”是由俄羅斯組織、歐洲空間局和中國等多國參與的一項國際大型試驗項目,整個試驗在莫斯科郊外的一個全封閉試驗艙里進行,6名來自俄羅斯、中國、法國和意大利的志愿者在這里模擬火星往返飛行。
2010年6月3日,他們走進試驗艙,踏上飛往“火星”的征途,在大約250天后飛抵“火星”;隨后,6人將2人一組,分三批陸續登陸“火星”表面,在“火星表面”停留30天時間;之后,他們將踏上返回地球的回家之路,這又需要花費大約240天時間。整個火星往返行程共約520天,這也是人類載人航天飛船往返火星實際需要的時間。也正是由于全部試驗過程持續500多天,這項試驗被稱為“火星500”。
“火星500”的試驗是在多年準備后才展開的。此前,曾先后進行了““火星14”和火星105”試驗。這兩次試驗是“火星500”的預備性試驗。