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10月30日，工作人員將“神七”軌道艙吊裝到展臺上。

    第七屆中國航展將于11月4日至9日在珠海舉行，作為“神舟七號”飛船核心部分的軌道艙實物和返回艙模型將亮相本次航展。新華社發（李建束 攝）

10月30日，工作人員將“神七”軌道艙吊裝到展臺上。新華社發（李建束 攝）

讓市民期盼已久的“神七”參展展品終于被請進了珠海航展場館內。昨日上午，工作人員把還未來得及脫掉外衣的“神七”軌道艙和“返回艙”安放在航展現場。據航展公司相關負責人證實，首次亮相的“神七”軌道艙是實物，而“返回艙”是1∶1的模型。據悉，這是“神舟”飛船軌道艙實物歷史上第一次與外界親密接觸。

軌道艙實物首次現身航展

“神七”軌道艙實物昨日被安放到了在本屆航展現場，但目前罩在軌道艙上的外套還沒拆除，航展正式開始后將會首次亮相，看來軌道艙真身如何，只能在航展開幕后才能揭開這個謎底了。

記者現場看到，被罩著的軌道艙呈圓桶形狀。據悉，軌道艙實物亮相意味著中國首次把“神舟”飛船最主要、最核心的部分展現出來，這也是軌道艙實物在歷史上第一次與外界親密接觸。相對之前的幾款神舟飛船，為適應這次航天員空間出艙活動的任務需要，神舟七號載人飛船的軌道艙取消了“神六”飛船時的留軌功能，新增加了泄復壓、艙外航天服支持、出艙活動通信、艙外活動照明及艙外攝像等功能，具備支持航天員出艙的氣閘功能，并兼作航天員的工作和生活艙。

但記者現場了解到這次來的軌道艙實物并非是“上天”的那個軌道艙，而是一個備用品。記者注意到，軌道艙的外面用一層半透明的薄膜包裹著，其頂部有四個黃色的“球”。中國空間技術研究院工作人員南勇告訴記者，那四個“球”是氧氣瓶，主要用于保障航天員出艙后的氧氣供給。雖說是“氧氣瓶”，但里面裝的氣體與空氣非常接近，這樣能保障航天員呼吸更加自然。

在軌道艙實物和“返回艙”的外圍只是安裝了護欄，并未加裝玻璃罩。現場一位工作人員告訴記者，為了便于觀眾觀看，軌道艙實物和返回艙不會加玻璃罩。