西南旱情百年一遇
持續高溫少雨天氣，導致中國西南五省旱情不斷加重。其中云南、廣西的部分地區的旱情已達特大干旱等級，貴州部分地區旱情甚至百年一遇。目前，全國因旱飲水困難人數已達2043萬人。
據統計，目前中國耕地受旱面積達645萬公頃，超過多年同期均值近180萬公頃，旱情主要集中在云南、廣西、貴州、四川、重慶五個省區市，其受旱面積占全國83%。另外，全國因旱飲水困難人數達2043萬人，也主要集中在這些地區。
又訊 16日起至20日間，每天零時起，昆明巫家壩國際機場將停止一切航班飛行，搶修機場僅有的一條跑道。據悉，由于持續干旱導致地下水位下降，加之每天500架次左右的航班量，機場跑道出現了斷裂，因此不得不進行搶修。
據悉，昆明機場在用跑道于1990年投入使用，每天進出港航班在500架次左右，航班流量已遠超設計流量，跑道、滑行道及停機坪近年來開始出現大量破損。特別是今年云南遭遇大旱，地下水位下降后，跑道承載能力已達極限，導致道面板出現結構斷裂。 據國際在線、云南信息報
貴州大旱 重慶烏江斷航
河水斷流、水井干涸、農田龜裂……持續高溫少雨天氣，導致西南五省區市旱情不斷加重。與重慶相鄰的貴州出現嚴重干旱。貴州旱情波及重慶。
昨日，重慶烏江航道段負責人透露，烏江涪陵段流量只有往年同期一半，水位低了近1米，航運嚴重受阻。
烏江航道基本斷航
昨日一大早，位于涪陵的重慶烏江航道段的黃世忠段長就出了門。他不是趕往辦公室，而是往武隆縣江口電站跑，督促江口電站多放幾次水，以便讓上下的船舶通過。“貴州旱情持續不斷，對烏江航運影響太大了！”黃段長感嘆，他幾乎天天都往烏江涪陵以上各電站跑，督促開閘放水。
往年此時，烏江航道涪陵至龔灘段188公里，可通行500噸級船舶，可今年連300噸級的都無法正常通行。特別是武隆段幾處險灘礙航，基本阻斷了烏江正常航運，只能靠上游電站放水時歇性通行。據悉，烏江重慶段每年運量近600萬噸，日運輸量近1.5萬噸。如今，堆積涪陵的貨物三分之二無法及時上運。
水流量僅往年同期一半
黃段長介紹，烏江涪陵段目前水流量每秒大約200多個立方，往年同期則為400個立方，減少了近一半，水位下降接近1米。
記者昨日沿烏江上行看到，烏江明顯“瘦”了，仿佛一條小溪溝，較最高水位印記，水位已下降起碼15米以上。而在武隆羊角灘等處江面，感覺赤足就可涉水趟過。
沿途蔬果紛紛漲價
記者發現，貴州干旱已導致烏江兩岸蔬果、肉類等出現大幅漲價。武隆羊角鎮鑫億碗碗羊肉老板娘張明淑告訴記者，前幾天香菜最高每斤曾漲至5元，萵筍漲價至近2元，每碗羊肉的利潤因此少了10%以上。在貴州省沿河縣，萵筍價格每斤甚至超過2元。據悉，目前貴州全省農作物受旱面積1304萬畝，占夏收農作物播種面積的60%左右。預計市場反應還有一個時間段才會充分顯現。
據重慶市農科院專家介紹，重慶主城區市場目前供應的辣椒、糯玉米、生豬等部分蔬果及肉類，相當大一部分來自貴州遵義等地。因此，重慶受貴州旱情的影響，負面效應也將陸續顯現。首席記者 丁香樂 記者 錢波
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