由于下雪，選擇乘坐軌道交通出行的上班族比平時更多，城鐵13號線部分站點今天早上不得不采取了限制進站乘客人數的臨時措施。據了解，從昨夜降雪開始之后，地鐵公司立即出動車輛，在地面軌道線路上進行軋道，以確保今晨各條線路可正常投入使用。
受降雪影響，首都機場部分航班被延遲或取消。今天凌晨3點50分，作為首都機場運行管理委員會輪值單位的華北空管局通知駐場國航、南航、東航、海航、首都機場等5家主要單位，啟動首都機場運行協調決策機制。6點05分，機場中間跑道除雪完成，對外開放。7點17分，北京到阿拉木圖的KZR888航班順利起飛，成為雪后起飛的第一架航班。
8點21分，首都機場3條跑道全部開放，航班陸續放行，但由于除冰、旅客晚到等諸多因素的影響，仍有部分航班晚點或被取消。夏老師所在的實驗室原定于今天上午去機場接取從上海運抵的實驗物品，但飛機在上海機場延誤了3小時，11點起飛，12點43分才到達。并且，本來航班到達后一般1小時之內就能取到貨物，但因為機場道路堵塞，貨物搬運不便，她今天下午4點才取到貨物。
除了拉長早高峰外，雪后濕滑的地面也給行人的出行安全帶來了隱患。記者從北京市積水潭醫院宣教中心了解到，截至今天上午，積水潭醫院一共接診了十幾名摔傷跌傷的市民，其中大多為50歲左右的中老年女性，傷者的部位主要為踝關節和腕關節。但是，這次雪后就診的人數比11月1日那場雪后的要少一半，醫院工作人員認為，這可能是因為這是第二次下雪，市民在出門時都小心了很多。
也有不幸的事情發生。據北京市急救中心宣傳中心工作人員李堅韌介紹，截至今天下午3點，在過去的24小時中，120急救中心共出車720車次，比前一個周期(24小時)的612車次有所上升。多出車的原因是交通事故增多，所幸大多數事故較小。但也有兩起導致人員死亡的交通事故。一起是下午1點23分發生在黃寺大街的交通事故，另一起是下午1點57分發生在四惠公交站的。一輛322路公交車突然失控撞上了路旁的候車亭，造成了1死4傷的后果。
今天下午，記者從北京市氣象臺首席預報員孫繼松處獲悉，下一輪降雪明天(11日)白天就會開始，主要降雪過程會在明天夜間。此外，目前覆蓋北京的冷空氣雖然沖擊力不是很強，但降溫的持續性較強，在未來幾天內會持續低溫天氣。市區白天的最高氣溫維持在2到5攝氏度，夜間的最低氣溫會達到-4到-6攝氏度。
孫繼松告訴記者，由于氣溫較低，地表的積水和積雪會凝結成冰，而新一輪的降雪下在冰上，會給市民的出行帶來影響。他告誡市民出行時要注意安全，特別提醒駕駛員開車要尤其小心。
清華大學交通研究所的李瑞敏博士在接受記者采訪時表示，與2001年那場令北京全城陷入癱瘓的降雪相比，昨夜今晨的降雪并未給北京的道路交通帶來太大的影響，這說明北京市在緊急情況下的交通組織方面較之以往有很大的進步。他認為，作為交通管理部門，需要采取及時除雪、疏通道路、加大發車頻率等措施，做好交通服務工作，實時動態組織交通流。此外，還需要通過電子公告欄、交通廣播、群發短信等方式多途徑及時發布實時交通信息，保證信息發布的及時性和有效性。
“遇到雨雪天氣時，如果能及時地讓普通老百姓知道實時的交通信息，相信大家也會主動地配合交管部門開展工作。”李瑞敏說。
本報北京11月10日電 本報記者來揚 實習生 袁夢晨朱少軍 鐘原
|
