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2012年09月28日09:17 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

站不住腳的獨霸邏輯

針對12306網站現狀，微博上不乏積極建議。有博友提出，12306網站可以與成熟的電商平臺合作，或者，向后者放開網絡售票資質。

鐵道部對此似乎不以為然。據媒體近日報道，鐵道部相關人士透露：“鐵道部10年前就在研究院設立課題組，研發電子訂票系統。鐵路有信心能解決出現的問題。”另一位未具名的鐵道科學研究院電子所研究員也表示，“我們12306網站是非營利性質的，不會和商業企業合作，而且我們對自己的技術有信心。”據悉，下屬于鐵道部的該所是12306網站的主要開發者。

缺乏嚴密性的解釋在有些博友看來不堪一擊。

博友“莫須有-必須有”詰問道，非營利性質與不和商業企業合作有邏輯關系嗎？N G O (不以營利為目的的非政府組織)都沒有供應商的嗎？博友“岳陽梓林”也指出，做項目首先要做的成本效益分析，結合風險做自制或外購決策，而不是為部門利益閉門造車。現在講效益的企業能外包的都會盡量外包，把風險和自制成本轉嫁給供應商或渠道。

都是壟斷惹的禍

博友指出，12306網站的脆弱，研發者的固執與自信，說到底都是壟斷惹的禍。

博友“雷萬云”表示，現實世界中盡享壟斷之利的“鐵老大”，在網絡上也想完全壟斷，不讓其他網絡系統分流購票壓力，這才是12306系統癱瘓的真正原因。博友“凌凌凍”指責說，“12306訂票網站就是個壟斷的畸形兒”。

壟斷與效率的關系已毋庸贅言，壟斷帶給壟斷者的好處更不言而喻。若非要打開天窗說亮話，引用博友“何適之先生”的表述說，壟斷使鐵道部不再追求市場競爭下的效率，不顧乘客的需求。京東商城曾推出火車票預訂業務，為什么馬上就遭遇關閉？鐵道部知道自己無法與民營企業對抗，繼續維持鐵道部自身利益只能動用權力之手進行干預。

博友們姑且看不到鐵道部有與他人分享火車票網購蛋糕的打算，但這并不影響他們對未來破除壟斷的希望和信心。博友“生活-夢想-拼搏”寫道，讓鐵道部放開資質相當于放手一大塊肥肉，不過這是個趨勢，相信以后會實現的，雖然有些難。(記者張小潔 整理)

返回頂部文章來源： 經濟參考報