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7月21日,首都北京。
暴雨之初,路上的人們用手機記錄著雨中的情景,似乎沒有意識到一場災難的來臨。隨著雨越下越大,來自官方、民間的信息開始在網(wǎng)上傳播,事故、救援、求助,人們開始意識到這場大雨在制造交通擁堵、航班晚點、旅客滯留等問題的同時,正在危及一部分人的安全甚至生命。一場民間的自救與互助拉開序幕。正如網(wǎng)友所言,一夜暴雨,讓人們看到了城市的美與丑。
“北京又成海了”
“有個小女孩還在下面。”居民謝寶成和王曉返回地下室,002號傳來小女孩的呼救聲。“找個最高處呆著,我們去救你。”謝寶成和王曉返回地面窗戶處,和其他居民一起用手將窗戶外封的彩鋼板掀開一個口子。
謝寶成和一名鄰居爬下去,此時的地下室近乎淹沒,屋內的女孩隔著窗戶玻璃呼救,但窗戶無法打開。謝寶成揮起右手,一拳將玻璃砸碎,鄰居抱出女孩,舉給地面上的人們。
003號還困著姐弟兩人。
男子扒著防盜門不停喊著“救救我們”。
“你把門鎖打開,我們往外拉,你向外推。”可由于水壓太大,門根本打不開。
王曉等人馬上掀開003號窗戶的彩鋼板,水幾乎與地面持平,無論怎樣呼喊,屋內沒有回應。“我們想再去地下室,但那的水位距離地下室天花板只有十公分左右。”鄰居們只得等待救援人員趕到。
弟弟被救后回憶,屋里水位漲過人高,漂在水面的他和姐姐最終打開房門。他剛一出門就感到一陣電擊,四肢無法動彈,又退回屋內。此時姐姐已不知去向。
弟弟清醒些許后,扶著墻繼續(xù)嘗試出門,再次被電回來。
回到屋內,他扒著墻壁,水位距天花板不足10厘米。正當快要被淹沒時,水位開始下降。
目擊居民說,消防員抵達后抽地下室的水,將弟弟救出,也在水中找到姐姐的遺體。
據(jù)了解,死者今年30多歲,來自山東。
“雙閃車隊”照亮雨夜
大雨考驗著這座城市,也刺痛每一個生活其中的人們。
暴雨未停,積水未退,人們開始用自己的行動對抗著61年來最強烈的暴雨襲擊。
“機場快軌進水了,機場大巴排不上隊,首都機場現(xiàn)在一輛出租也沒有,誰來救救我們!”當晚,滯留在首都機場的旅客達8萬多名,一名滯留乘客的微博引發(fā)了眾多素不相識的網(wǎng)民的關注和轉發(fā)。
“我們接你們回家。”晚上10時30分,望京小區(qū)居民王璐用“菠菜X6”的網(wǎng)名發(fā)布活動信息,引起市民強烈響應。
22日凌晨零點40分,第一批30輛私家車在望京奔馳大廈樓前集合,一路開著“雙閃”信號燈奔赴機場接客。路上陸續(xù)有車加入愛心車隊,到達T3航站樓時車輛達到50輛左右。
參與活動的馬女士駕駛寶馬車把兩位澳大利亞女性游客從機場送至王府井附近的酒店。
這兩位澳大利亞游客首次來中國旅行,不懂中文,深夜遇雨停滯在機場,看上去非常焦慮。馬女士主動邀請她們乘車,起初她們有點戒備,問:“你是政府工作人員嗎?”
馬女士說:“我為自己干活。”
外國游客問:“你要多少錢?”
馬女士說:“免費的。”
兩位外國游客不可置信:“你為什么要這樣做?”
馬女士說:“因為我們是北京人。今天北京特大暴雨,你們滯留在機場,我只是想看看能否給你們提供一些力所能及的幫助。”
從21日晚上12時30分到22日凌晨5時30分,至少有200輛私家車參與了本次救援活動,接送旅客達500人次。
自發(fā)志愿活動得到各方支持,有在機場第一線接送旅客的私家車主,有熬夜在后方提供路況信息的網(wǎng)友,還有人為開車人提供免費咖啡。
有網(wǎng)友評論:“望不到頭的‘雙閃’信號燈,都是愛心在閃耀。這閃亮使北京變得溫暖。”