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中新社信陽7月22日電 (記者李志全)截至22日晚記者發(fā)稿時(shí)，造成47人傷亡的京珠高速河南信陽段大客車起火事故，目前原因不明，尚存三點(diǎn)疑問。
一問：核載35人，何以致47人傷亡？
事故大客車是在京珠高速從北向南938公里的河南省信陽明港附近發(fā)生燃燒的，當(dāng)時(shí)該客車從山東威海出發(fā)前往湖南長沙。核載人數(shù)35人的客車，為何會(huì)出現(xiàn)41人死亡、6人受傷？
對此，現(xiàn)場組織救援的河南省安監(jiān)局局長張國輝介紹，這輛客車屬嚴(yán)重超員。
據(jù)悉，這輛車牌號(hào)為魯K08596的事故大客車，隸屬于威海交運(yùn)集團(tuán)，21日9時(shí)45分從威海出發(fā)后，在山東境內(nèi)又不斷地載上乘客。那么，交通運(yùn)輸部門是如何把關(guān)的呢？
目前，山東省威海市已成立事故處理小組，全力做好事故善后處理事宜，并在全市開展“拉網(wǎng)式”安全檢查。同時(shí)，威海副市長湯光運(yùn)已帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴河南信陽協(xié)助處理事故。
此外，國家安全監(jiān)管總局要求進(jìn)一步核實(shí)事故情況和車載人數(shù)，配合地方政府全力搶救傷員，千方百計(jì)減少傷亡。
二問：什么樣的火勢，會(huì)致尸體無法辨別？
中新社記者在現(xiàn)場看到，事故客車被大火焚燒至只剩骨架，早已面目全非，周圍是散落的玻璃，刺鼻的氣味彌漫在空氣中。同時(shí)，整個(gè)車輛已被燒嚴(yán)重變形，栽倒在高速路隔離綠化帶。一名參與救援者介紹，遇難者的尸體被燒得嚴(yán)重變形炭化，尸體已經(jīng)無法辨認(rèn)，可以想象當(dāng)時(shí)的慘烈。
官方對此也表示，只有通過DNA驗(yàn)證才能辨別其身份。目前，被燒至炭化的尸體已被民政部門運(yùn)走，客車上其余物品的焚燒殘留物也被有關(guān)部門收集起來。
據(jù)了解，事發(fā)時(shí)是凌晨4點(diǎn)鐘，很多人都在熟睡階段，處于放松狀態(tài)下的乘客變得毫無防備。
另據(jù)幸存者和相關(guān)的專家在現(xiàn)場勘察，這輛車首先是在車的后部著火的，當(dāng)時(shí)幸存者聽到“嘭”的一聲爆炸聲，然后火勢迅速蔓延。專家初步斷定，該車上可能攜帶了有易燃易爆的危險(xiǎn)品。
三問：危險(xiǎn)品是如何帶上車的呢？
一些有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)對記者說，允許超載是為了多賺一些錢，這個(gè)可以理解，但沒有哪個(gè)司機(jī)會(huì)允許危險(xiǎn)品攜帶上車的。那么，易燃易爆物品是如何出現(xiàn)的呢？
目前幸存6人當(dāng)中，有一名是司機(jī)，現(xiàn)在處于中度燒傷狀態(tài)。這也表明，司機(jī)在整個(gè)事故中也是毫無防備的受害者。
另據(jù)此間媒體報(bào)道，專家初步分析著火之后，如果客車司機(jī)朝反向開的話，自己逃生的可能性最大，但司機(jī)把車開到了左前方隔離帶，這樣做第一確保可以有更多的人生還，第二又防止了次生災(zāi)害，客車擱置在高速公路，很可能會(huì)帶來新的威脅。
目前，由當(dāng)?shù)卣M織的事故處理小組正組織刑偵、反恐、消防部門及有關(guān)專家進(jìn)行有關(guān)核查。國家安全監(jiān)管總局副局長王德學(xué)、公安部副部長黃明也率工作組趕赴事故現(xiàn)場，指導(dǎo)地方政府做好事故救援，組織查明事故原因，全力救治傷員，妥善處置善后，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。