- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
今年30歲的韋韓飛擠在擁擠的列車過道里，2月9日搭上了從廣西河池市開往廣州的民工專列。
來自廣西河池市東蘭縣的韋韓飛，在廣東深圳打工已經6年，同村的同齡人在廣東打工的有60多人。他說：“年剛過，我們老板就來電話催了，叫我快返回深圳上班。”
韋韓飛所乘坐的這趟專列，從河池市出發，要經過20小時的運行，才能到達廣州西火車站，但票價只有64元人民幣一張。“比起大巴車票來，便宜多了，大巴車票要460元一張。”韋韓飛說。
他說，春節過后，廣東現民工荒，工作比較好找，他的月薪能拿到4000元人民幣。
廣西河池市金城江火車站副站長莫明科介紹，為支持廣西河池市的“打工經濟”，南寧鐵路局今年加開了金城江至廣州西站兩對民工專列。2月8日和9日，金城江始發的這兩對民工專列均爆滿。他說：“河池市是經濟欠發達地區，每年外出務工的民工較多，來自人社部門的統計數據顯示，今年河池市預計外出務工的農民工達80萬人，預計乘坐民工專列外出務工的農民工人數達8萬人。”
據南寧鐵路局介紹，該局為支持西部地區民工外出務工，今年節后加開了貴州興義至廣州西、廣西百色至廣州西、金城江至廣州西等6對民工專列。乘坐農民工專列前往廣東務工的農民工人數將超過10萬人。
廣東省人社廳廳長歐真志此前對媒體表示，今年春節前后預測廣東“缺工”總量在100萬左右，相當于用工量的3%至4%，主要是勞動力密集型的加工型企業。