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生死與共74小時——南航執行海地救災包機紀事
中國發展門戶網 www.chinagate.cn  2010 年 01 月 20 日 
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19日上午,這架世界上最先進的全貨機波音747-400,把烈士遺體安全送北京首都機場。這時,隸屬廣州飛行部的B747飛行機組,歷時工作74小時,空中飛行近39個小時,圓滿完成了祖國交給的光榮任務。

16692海里救災飛行新紀錄

此次救災國家緊急包機飛行,整個過程74小時,空中飛行38小時35分鐘,以16692海里的飛行距離,創造了我國救災包機歷史上飛行時間最久、飛行距離最長、遭遇情況最復雜、執行任務最艱巨的紀錄。

此次救災包機,南航成立了由公司主要領導擔任組長的海地救災包機領導小組,在選派滿載航程達8232公里的波音747-400貨機同時,選派了遠航經驗豐富、技術精湛、技術過硬的8名飛行員組成“雙機組”執行任務,并安排兩名機務和一名配載專家隨機保障,以確保這項國家任務和政治任務萬無一失。在技術安排上,南航運行指揮中心通過衛星電話、雷達等先進通訊監控設備,全程跟蹤航班運行情況,以及時更新航行情報和天氣演變趨勢,務求按時、順利地將中國人道主義救援物資送到災民手中,并確保烈士遺體歸國。

太子港機場停機坪滿員、機場通訊設備失效、運行條件惡劣。在機場因為地震而處于無空中管制、無地面指揮、無任何保障的“三無狀態”下,為什么機組能夠成功起降,創造又一個奇跡呢?

“這次特殊的飛行,讓我們深切感受到祖國的強大,黨和國家對同胞的高度關愛。”曾經執行巴基斯坦、孟加拉國等重要救援飛機任務的蒲曉東機長說,“因為無論在怎樣的天氣條件下,我們都與英雄的戰友生死與共,都與偉大的祖國人民站在一起。”

來源: 新華網
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