（二）
北京時間１４日１５時１５分，中國國際救援隊抵達太子港機場，是繼美國、冰島和法國之后，第４支到達現場的國際救援隊伍。
這時的太子港機場完全處于癱瘓狀態，沒有當地政府人員迎接、沒有人解決食宿問題、沒有機場人員幫助卸載物資，也無法與當地政府取得聯系。
時間就是生命。中國國際救援隊立即與在海地執行維和任務的中國維和警察防暴隊聯系。同時，兵分兩路展開工作，一路先遣分隊趕到聯合國海地特派團總部大樓探查受災情況；一路不顧旅途勞頓，自己動手卸載物資，６個小時卸載了１５噸救援物資及裝備，并將物資與裝備運送到中國維和警察防暴隊營區，在那里開設了救援指揮所。
（三）
北京時間１月１４日２２時３０分，根據先遣分隊探查情況，工兵分隊１３人迅速前往太子港聯海團總部執行救援任務。到達現場后，兩支工兵分隊會合后立即展開救援。
聯合國海地特派團總部大樓為１０層大樓，其中地下３層，地上７層，中國８名維和人員當時正在４層開會。地震發生后，大樓坍塌，由于沒有大型機械，清理十分艱難。
工兵分隊協調巴西維和工兵，借用吊車１臺，協助營救工作。
北京時間１５日８時３５分，工兵分隊聯絡員閆嵩從太子港救援現場用海事衛星傳來最新狀況：８時２０分，中國救援隊已清理到這棟大樓的５層，正向被埋人員所在的樓層進一步清理。
震后的海地首都太子港十分混亂，哄搶、盜竊甚至槍擊事件時有發生。而救援現場的條件異常惡劣，由于天氣炎熱，尸體高度腐爛，在挖掘現場已散發出陣陣異味，而且每天余震不斷。“我們先后經歷了３０多次的余震。”閆嵩在電話中說。
盡管如此，連續多日沒有休息的救援隊員并沒有放慢救援進度。在太子港救援現場進行指揮救援的總參作戰部應急辦副主任宋建新說，到達海地后，救援隊員晝夜不停，連續奮戰了幾十個小時，累了就打個盹兒。為了盡快挖掘到被埋人員，身體已極度疲勞的隊員們仍堅持在救援一線。
震后坍塌的聯海團總部呈“疊餅狀”，石板一層壓著一層，用常規的搜索方法效果并不理想，為此，工兵分隊的隊員摸索著新的搜索辦法。他們利用破拆、剪切、組合鍬鏟等救援設備，連續打通４０厘米樓板、６０厘米橫梁共６層，清理作業廢墟近１２０立方米。為了盡快挖掘到我方被埋人員，他們同時展開兩個工作面，分別從大樓上面和側面進行挖掘清理。
|
