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下載安裝Flash播放器② “城市病”并非不可治理,應(yīng)盡早由規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型
廖嘉明住在深圳市羅湖區(qū)東門北路,幾乎每天她都能看到深圳市人民醫(yī)院門口排隊掛號的焦急的人群。“有的人天不亮就來排隊,一開始不理解,自己看了幾次病就理解了。” 廖嘉明告訴記者,今年7月份她去看牙,前后跑了兩趟才掛上號,前不久去治感冒,掛上號了還等了三個多小時才輪到自己就診。據(jù)了解,由于大批外來人員涌入深圳,深圳市的醫(yī)療資源嚴(yán)重不足。按2008年底深圳市實(shí)際管理人口1269萬計算,該市每千人擁有床位數(shù)1.66張,低于全國同期3.20張的水平,每千人口執(zhí)業(yè)(助理)醫(yī)師1.64人,僅與全國平均水平(1.62人)持平,這兩項指標(biāo)都排在全國副省級城市的最末位。
北京宣武區(qū)香爐營的杜奶奶最近正在為修拉鏈郁悶。原來前幾天杜奶奶夾克上的拉鏈壞了,可找了一圈,附近商場的裁縫都只給自家賣的褲子改褲腳,誰也不接這種小活。 “周圍大商場一個挨一個,怎么就找不見換拉鏈的地方呢?”最后經(jīng)過鄰居指點(diǎn),杜奶奶搭了三站公交才找到一個換拉鏈的小商店。“換一條拉鏈要20元錢,這要在老家,街邊的裁縫店只收2元錢。”杜奶奶很郁悶。
相對于其他地區(qū),特大城市的基礎(chǔ)設(shè)施條件已經(jīng)很優(yōu)越,為什么反倒會出現(xiàn)這么多不方便呢?
張文忠認(rèn)為,一方面,是因?yàn)槌鞘腥丝诘倪^快增加消化了基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的效果,公共交通就是最明顯的例子。據(jù)測算,北京市每增加1人,日交通出行量就要增加2.64次,“十一五”期間北京軌道交通運(yùn)營里程增長了一倍,客運(yùn)量卻翻了兩番。另一方面,城市基礎(chǔ)設(shè)施配置不合理、管理不科學(xué)導(dǎo)致利用率不高。比如,北京的汽車保有量低于紐約、東京,但堵車現(xiàn)象卻比它們嚴(yán)重得多。“在服務(wù)設(shè)施方面,大城市也不能只有大超市、大商場,城市是一個多階層群體共同維護(hù)的系統(tǒng),城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)考慮不同群體的生活需求,尤其要考慮低收入、弱勢群體的生活需求,保障其生活空間和生活條件。”張文忠強(qiáng)調(diào)。
廖嘉明、杜奶奶的感受,表明了廣大市民對城市基礎(chǔ)設(shè)施便利度和舒適度的迫切要求。這正是宜居城市的重要指標(biāo)之一。“‘城市病’并非不可治理。隨著城市居民對宜居期望的增高,城市發(fā)展應(yīng)當(dāng)由規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型。”羅亞蒙說。
羅亞蒙主張,國家應(yīng)當(dāng)控制特大城市規(guī)模惡性膨脹。他說,即便按7億人居住在城市、人均100平方米標(biāo)準(zhǔn)估算,城市用地也只需要7萬平方公里。而目前我國城市建設(shè)規(guī)劃用地和開發(fā)區(qū)規(guī)劃用地已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個數(shù)字,即便不再新增城市建設(shè)用地,只要盤活現(xiàn)有土地,優(yōu)化利用,也能滿足未來城市化的需要。
值得欣慰的是,有關(guān)部門已經(jīng)開始在提升城市化質(zhì)量方面邁開腳步。11月20日,根據(jù)北京市規(guī)劃委在“首都第十七屆建筑設(shè)計方案匯報展”上的展示,地鐵6號線和10號線將在呼家樓站實(shí)現(xiàn)“平層換乘”,CBD核心區(qū)一期近10棟高層建筑將采用空中連廊串聯(lián),并共享地下車庫。“希望地鐵的路線和換乘設(shè)計能不斷改進(jìn),也希望地面堵車現(xiàn)象有所緩解,讓市民出行不再受‘堵’。”在北京打工的湖北姑娘石麗珠長期以來飽受“換乘之苦”,她對此非常期盼。
③ 改變城市發(fā)展“指揮棒”,專家建議,不妨設(shè)置“嬰兒車指數(shù)”
什么樣的城市算宜居?2007年,由中國城市科學(xué)研究會等單位牽頭完成的《宜居城市科學(xué)評價指標(biāo)體系研究》通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)司驗(yàn)收。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),可從社會文明度、經(jīng)濟(jì)富裕度、環(huán)境優(yōu)美度、資源承載度、生活便宜度、公共安全度和綜合評價七大項來評價一個城市的宜居程度,綜合宜居指數(shù)在80以上,就可稱之為“宜居城市”。
“這個標(biāo)準(zhǔn)只是導(dǎo)向性的科學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn),不是強(qiáng)制性的行政技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此,對城市規(guī)劃和城市管理尚不具備約束力。”該課題研究的負(fù)責(zé)人羅亞蒙對記者說。他認(rèn)為,由于缺乏此類城市化質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)的約束,“當(dāng)前在我國的城市規(guī)劃和城市管理領(lǐng)域,理想和現(xiàn)實(shí)最大的矛盾就是資源承載力與‘唯GDP論’的沖突。”他介紹,長期以來,GDP是我國評價考核城市發(fā)展的重要指標(biāo),也是考核城市管理者工作成績的重要指標(biāo),“唯GDP論”直接導(dǎo)致城市發(fā)展走上規(guī)模擴(kuò)張之路。
常年關(guān)注區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理發(fā)展的張文忠教授認(rèn)為,科學(xué)合理的規(guī)劃是城市管理的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。他介紹,總結(jié)國際許多特大型城市規(guī)劃管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)完善周邊區(qū)域功能,盡量減少職住分離現(xiàn)象,減少“鐘擺式”通勤;城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)疏散主城區(qū)功能,盡量減少人流、物流在中心城區(qū)的高度集中;應(yīng)當(dāng)按照人口比例等合理配置公共資源,促進(jìn)高品質(zhì)公共資源的均衡配置。“要把城市作為一個系統(tǒng)來管理。不能頭痛醫(yī)頭,就事論事,要通盤考慮城市發(fā)展、功能布局。”張文忠說。
目前,一種城市綜合管理新模式,正在一些城市興起。在廣州附近的清遠(yuǎn)市,新成立的城市綜合管理局承擔(dān)了過去園林綠化、環(huán)境衛(wèi)生、城市照明、城市橋梁、城市道路及其配套設(shè)施、市容市貌綜合管理和城市監(jiān)察等多個部門的職能,城市管理重心前移,在城市規(guī)劃、行政許可、社會教育等環(huán)節(jié)化解矛盾。
“城市規(guī)劃缺乏嚴(yán)肅性和穩(wěn)定性,許多城市往往是一任領(lǐng)導(dǎo)一個規(guī)劃,也是導(dǎo)致城市管理混亂、‘城市病’加劇的原因之一。”張文忠認(rèn)為。他主張,我國有明確的“城鄉(xiāng)規(guī)劃法”,必須強(qiáng)化它的法律嚴(yán)肅性,不能隨著領(lǐng)導(dǎo)的更換,而改變規(guī)劃;規(guī)劃的出臺也要吸收公眾參與,廣泛征求各方和各階層的意見。
區(qū)域不平等的文化基因?qū)Α俺鞘胁 钡男纬梢舶l(fā)揮著一定作用,羅亞蒙分析道。劉文波這個在北京工作的外地青年的經(jīng)歷印證了他的觀點(diǎn)。“每次回家,親戚朋友都把你當(dāng)做貴賓,父母也覺得很有面子,大家不是因?yàn)槟銙炅硕嗌馘X,只是認(rèn)為能混到北京就很了不起。”劉文波說,“與在老家焦作工作的同學(xué)相比,我的房子比他小、房貸比他貴、工作壓力比他大,但大家就是認(rèn)為在北京比在焦作好。”“這種心態(tài)就是區(qū)域不平等的文化在作祟。”羅亞蒙分析說,這在一定程度上導(dǎo)致特大城市人口不斷膨脹。
羅亞蒙認(rèn)為,要防治特大型城市的“城市病”,實(shí)際上就是要解決區(qū)域發(fā)展不平衡問題,因此,宣傳區(qū)域平等的理念,盡可能避免區(qū)域不平等理念在法律、法規(guī)以及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的制定中作祟,對于防治“城市病”也具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
剛剛結(jié)束的上海世博會上,許多專家探討了城市宜居的問題。其中,上海市建交委副主任沈曉蘇的一個看法格外引人關(guān)注,他認(rèn)為宜居城市應(yīng)該是一個“嬰兒車能在街頭任意出現(xiàn)”的城市。因?yàn)椋瑡雰很嚹懿荒苌辖郑浜筮叞ㄏ嚓P(guān)設(shè)施是否無障礙、道路是否暢通無阻、空氣是否足夠清新、市民是否有休閑的時間和空間。
中國的城市還在不斷長大,長大了的城市街頭是不是能有市民悠閑地推著嬰兒車?熱愛城市的人們在期盼。