19日下午，記者在駱崗機(jī)場(chǎng)出租車上下站打車去市里，了解到一些出租車司機(jī)在春節(jié)期間特別是雨雪天氣下“賺錢”的秘笈——
載客有商量先問(wèn)你去哪
2月19日下午，記者來(lái)到合肥駱崗機(jī)場(chǎng)出租車上下站，見(jiàn)到兩排出租車排在那里等候乘客。記者走近前面的幾輛車，發(fā)現(xiàn)駕駛員并不在車內(nèi)，而是同時(shí)站在車外。記者指著最前面的一輛車問(wèn)是否載客，一位司機(jī)并未回答，而是反問(wèn)記者到哪。當(dāng)記者告訴他去市府廣場(chǎng)時(shí)，那位司機(jī)沒(méi)有理睬，扭頭走向另外幾名想打車的人。
隨后記者又走到后面的第二輛車前，這車的駕駛員似乎聽(tīng)到了前面記者說(shuō)的目的地，還沒(méi)等我們開(kāi)口，就說(shuō)“別上我車，得按順序，前面車沒(méi)走，我不能走的”。就這樣連續(xù)找了三輛車，駕駛員都以各種理由拒載。
的哥機(jī)場(chǎng)苦等“不打表”乘客
大約過(guò)了10分鐘，記者終于坐進(jìn)了一輛出租車內(nèi)，車剛剛啟動(dòng)，司機(jī)師傅對(duì)著正走過(guò)來(lái)的兩名乘客問(wèn)道：“你們?nèi)ツ模俊碑?dāng)?shù)弥橇璐筇粒任覀兏牡胤街螅麚u起車窗開(kāi)走車子。司機(jī)師傅長(zhǎng)嘆了一口氣對(duì)我們說(shuō)：“我排隊(duì)排了半個(gè)小時(shí)，就帶到你們，太劃不來(lái)了。”話音未落，他指著從旁邊超過(guò)的另外一輛出租車說(shuō)：“你看他，多走運(yùn)，拉了一個(gè)不打表的。 ”
“我還算好的，有些司機(jī)把你們帶一段路就趕下來(lái)了，再回機(jī)場(chǎng)排隊(duì)。”他介紹，由于機(jī)場(chǎng)的固定點(diǎn)有運(yùn)管處的稽查員，司機(jī)不敢明目張膽拒載，就把短途乘客拉一段路，然后就以各種理由勸他們下車，甚至不收車費(fèi)，然后自己再回到機(jī)場(chǎng)排隊(duì)。
在與這位司機(jī)的交談中，記者了解到，原來(lái)，在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)的出租車比較多，尤其是在春運(yùn)高峰期，一般都有二三十輛。通常從隊(duì)末排到隊(duì)首至少要20分鐘以上。他介紹，的哥最樂(lè)意載一些去合肥郊區(qū)或三縣的乘客，這樣路途遠(yuǎn)的就不打表，張口要價(jià)，一天跑一趟就夠了。
的哥也唱“二人轉(zhuǎn)”忽悠乘客配合默契
對(duì)于喊這么高的價(jià)格，那旁邊別的駕駛員會(huì)不會(huì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)呢？“你喊三百，我只要二百怎么辦？ ”記者產(chǎn)生這樣的疑問(wèn)。
那位師傅說(shuō)：“這不會(huì)，我們也有潛規(guī)則哦，都能默契配合的。比如我對(duì)乘客要一百，旁邊的駕駛員會(huì)說(shuō)，你怎么這么傻啊，這么便宜你也愿意跑啊，不給我一百五我絕對(duì)不跑。”幾個(gè)駕駛員一唱一和，就很容易把不明就里的乘客給忽悠了。
由于那位師傅并不知道記者的身份，又跟記者侃起來(lái)。“前幾天下雪，我在城北接了個(gè)人，一百塊錢送到機(jī)場(chǎng)，他照樣坐了我的車，下雪車難打啊！誤機(jī)事更大了。”如果按照計(jì)價(jià)器打表，從城北到機(jī)場(chǎng)在二三十元左右，趁著下雪就多要了七八十。
他說(shuō)，“宰客”是違規(guī)的，肯定不能大張旗鼓，給運(yùn)管處查了是要罰款的。所以下雪那段時(shí)間有的的哥就把牌照給拆了，副駕駛前面的駕駛員編碼也都拿掉了，即使乘客想投訴也沒(méi)辦法。(稿源：中安在線-安徽商報(bào) 鄭茹)
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