發生塌方的隧道現場。
新聞回顧：南廣高鐵廣東云安隧道塌方 已致4人死亡2人失蹤
死亡工人
康萬軍25歲技術員
劉正林39歲電工
夏明玉42歲開挖工
康明斌28歲開挖工
失蹤人員
張鋒26歲工程部長
朱碧坤35歲開挖工
“只有你表哥和一名電工被埋,其余3個工人全跑出來了。”記者謊稱是遇難者家屬,隧道項目負責人便如是告訴記者。前晚11時許,距塌方15小時后,云浮市云安縣南廣高鐵(廣州至南寧高速鐵路)白云隧道洞口,警戒線耷拉在地上,僅有一輛貨車往返隧道清泥,負責人稱“警方上午來過了。”
記者了解到,事故發生后,云浮市委、市政府高度重視,市委書記王蒙徽、市長黃強等領導迅速作出批示,要求立即成立事故處理工作組,并按職責分工立即開展事故處置工作。云浮市委常委、常務副市長招炳德、郭漢毅及云安縣委書記金繁豐、縣長肖向榮等領導迅速趕赴事故現場指揮救援工作。
昨晨,記者在現場看到,云浮市和云安縣已迅速組織安監、消防、公安、衛生、交通等部門趕到現場救援。“我們只知道有4個人受傷。”云浮市安監局稱,事發后隧道項目負責人延報事故23小時,1月16日他們未獲知事故已造成4人遇難、2人至今被埋,還有4人受傷。
至昨晚9時記者截稿時,2名失蹤人員仍未找到。
涵洞突然塌方,4死4傷2失蹤
南廣高鐵8標項目部黨工委書記楊躍俊告訴記者,白云隧道單向掘進669米后,發現隧道內地質條件復雜,處于斷層和涵洞區。1月12日一次小型泥石流后,隧道停止繼續挖掘。“第一次泥石流后,我們有一個應對方案,前幾天肉眼判斷此處已沒有再發現塌方的預兆。”
前日上午8時許,已塌方過一次的涵洞再次出險———隧道左上方130平方米涵洞突然塌方,泥石流猛然沖出200多米。其時,約有15名工人現場作業,其中項目工程部長張鋒和技術員康萬軍正在測算水流量,為繼續開掘提供數據支撐,驟然滾落的泥漿將他們瞬間掩埋。
被挖出時,康萬軍、劉正林(電工)及兩名開挖工當場窒息死亡。4人被送往云浮市人民醫院,隧道安質部長陳勇左腿截肢,挖掘司機袁起炎肺、肝部遭受嚴重擠壓。而工程部長張鋒和開挖工朱碧坤被掩埋在泥漿深處,至今未被挖出。
昨日,經云浮市、云安縣有關部門調查核實,目前事故已造成施工人員4人死亡、4人受傷、2人被埋失蹤。
施工方當天封鎖消息,采訪車被跟蹤
前夜記者獲悉隧道發生塌方事故后前往調查。附近居民及施工隊員聽聞,均對此事諱莫如深,緘口不言。本報采訪車也被工地相關人員跟蹤,司機遭到盤問。
在隧道洞口,記者謊稱被埋者張鋒家屬,自稱是隧道項目經理的馮良茂表示,塌方僅造成2人被埋,3人受傷。“已經通知了政府部門,警方的封鎖線還在地上呢。”靜謐夜空下,只有一輛卡車往返隧道拉泥,“多了也開不進去,只能慢慢來。”
昨日記者在現場看到,云浮市公安、消防、安監及衛生等部門人員趕到現場施救,并開展清核施工人員和相關善后工作。云浮市安監局一名工作人員透露,4名死者于16日被施工方私自運往殯儀館。“我們只知道有4人受傷,沒想到有6個人被埋。”
記者連線張鋒父母,他們稱16日下午曾接到老鄉秘密電話,“有4名工人已經沒有了,消息被封鎖了,我不方便說話。”隨后,電話被掛斷。
昨日現場已增派消防及挖掘工人,4輛泥頭車接力清泥。云浮政府部門與施工方聯合成立了事故調查工作組。
項目經理和作業隊長被警方控制
“我也是17日上午8點才接到信息。”中鐵隧道集團8標項目部黨工委書記楊躍俊接受采訪時表示,按照相關規定發生安全事故,施工負責人須1小時內快報、2小時內書面匯報。“他們沒有通知我們,卻自己組織救援。”
下屬的隧道項目經理為什么延報事故23小時?楊躍俊說:“他們沒有經驗,對安全事故處理程序不熟悉。”
昨日,云浮市政府工作人員證實,中鐵隧道集團8標項目部1分部5工區項目經理馮良茂和作業隊副隊長李剛,已被警方帶走調查。“最輕的處罰是撤職,如果是瞞報還要追究刑事責任。”楊躍俊說。
隧道專家趕往現場,兩名失蹤人員未找到
楊躍俊表示,中鐵隧道集團高層領導及相關專家已經陸續出發,于昨晚到位后將對塌方現場進行評估,形成完善的搶救方案,盡快找到失蹤人員。截至昨晚9時記者發稿時,泥頭車仍在清泥,輸水管不間斷抽水,但救援人員沒有發現失蹤的張鋒和朱碧坤。
4名入院傷者經治療后,1人已出院,其他3名受傷人員情況穩定。遇難工人家屬也于昨日陸續趕到云浮。
政府發言人稱,近期內將在廣州至南寧高速鐵路云浮段及云浮全市范圍內開展安全生產、安全施工大檢查,排查和整治安全隱患,防止類似事故的發生。(南方日報記者趙洪杰楊紅雨 實習生湯凱峰發自云浮)
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