北京市環保局的監測數據顯示，截至6月10日，北京空氣質量二級和好于二級天數已達到131天，占81.4%，比去年同期多23天，距全年260天的目標還差129天。至此，北京的“藍天目標”任務已經過半。6月1日至10日，北京連續收獲了10個好天，其中包括2個一級天，這是十年來的最好水平。中新社發 玉龍 攝
2009年2月11日，北京迎來第25個排隊推動日，也是開展排隊活動兩周年，排隊行為如今在京城已蔚然成風。當日，北京西站的旅客有序排隊乘車，構成一道文明、美麗的風景線。據悉，今天排隊日活動的主題是“傳承奧運精神，建設文明北京”。自2007年2月11日啟動第一個“排隊日”以來，“排隊推動日”活動每月一個主題。中新社發玉龍 攝
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后奧運北京：天更藍路更暢，人們充滿自豪
在北京奧運會成功舉行的同時，世界看到了一個經濟更繁榮、城市更文明、社會更和諧、環境更宜居的北京。一年來北京奧運會不僅在奧運場館、基礎設施建設、環境保護、城市運行等領域為我們留下了大量物質財富和經驗，更在弘揚奧林匹克精神，實踐“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”理念，促進世界各國文化交流等方面，留下了寶貴的精神財富，必將為北京市的未來發展提供強大而持久的動力。
截至2009年7月底，北京二級和好于二級的天數累計達到171天，比去年同期相比多22天，占已監測天數的80.66%，空氣質量創十年之最。空氣質量的很多指標都達到或超過了2000年以來同期最高水平。可以用“六個最”來概括：達標天數最多、長時間連續達標次數最多、未出現輕度污染以上(含三級Ⅱ及以上)的污染天氣的月份最多、空氣質量同期最好的月份數最多、可吸入顆粒物等污染物平均濃度最低以及空氣質量為優的一級天數達到2000年以來同期最高水平。
此外，北京繼續大力推進高排放機動車污染治理，今年1至5月，共淘汰高排放污染車輛5.5萬輛，全市天然氣發動機公交車已超過4000輛，是世界規模最大的清潔能源公交車隊。
交通擁堵也是今非昔比，大為緩解。奧運會期間，北京對小客車實行單雙號限行措施，保障了賽事交通順暢和大氣環境質量。奧運會后，北京實行了每周少開一天車的措施，得到了市民的廣泛擁護，全市路網速度比“無限行”期間提高14.7%。這一措施將延續到2010年4月。
中央電視臺(CCTV)日前播出奧運會特輯，喚起了市民們的奧運會感動。韓國《中央日報》發自北京的消息稱，舉辦奧運會一年來中國人充滿了自豪感，而北京天也更藍，市民也比以前更遵守公共道德。
“有勇氣就會有奇跡”，京城在變市民也在變
北京奧運也給北京帶來變化，當初投入四百億美元興建的地鐵及其它硬件設施，目前正造福著北京市民，而北京在奧運舉辦前推廣的“講文明、樹新風”活動也卓有成效，行人吐痰、駕駛開快車、工廠排放污染源等，都已經有所改善。
臺灣《聯合報》文章認為，一年來，全球遭受金融海嘯沖擊，北京仍以穩健的步伐向前行，城市改造、交通建設、藝術與文化產業，都在蓬勃發展，吸引全世界的人來此闖蕩；正如北京奧運倒數計時一百天主題歌《北京歡迎你》所唱：“有夢想誰都了不起，有勇氣就會有奇跡！”
懷抱夢想到北京的人不少，去年擔任奧運志愿者的張俊杰即是一例。他說，北京城在變、市民也在變，尤其去年以來，北京市民的素質明顯變好，亂丟垃圾、吐痰的情況少了很多，到地鐵站排隊、讓座情形也有改善。
評價認為，市民意識得到了相當大的提高。在北京開了6年出租車的張小娥(45歲)說道：“雖然現在還有亂穿馬路的人，但是市民比以前更遵守公共道德。”
“更重要的是，中國國民的整體素質與心態，通過奧運得到了提升與轉變，它們和奧運所留下的可見‘遺產’一起，體現在生活的各個層面。”中國人民大學人文奧運研究中心執行主任金元浦說。
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