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從高鐵到快鐵 折射哪些變化?
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漸回暖：獲２萬億元授信發首期債
滬漢蓉快速鐵路有望在年內全線貫通的消息，對陷入低谷的鐵路建設無疑是個好消息。鐵道部的統計顯示，今年前４個月，鐵路固定資產投資和基本建設投資分別為８９６億元和７１７億元，同比分別下降４８％和５４％。
不過，在業內人士看來，鐵路投資很快將擺脫低迷，再次迎來加速。
１７日，鐵道部招標發行２０１２年第一期短融券，募資金額２００億元。與此同時，鐵道部還在債券募集說明書中表示，截至去年年末，鐵道部獲得的銀行意向授信規模超過２萬億元。隨著銀行陸續放款，鐵路的開工將逐漸增加。
“今年鐵路落實４０００億元的基建投資不成問題。”王夢恕說。中投證券研究員黃君杰則認為，今年前４月鐵路投資同比減少的數額，已基本“完成”了今年全年的計劃減少額。這意味著，后８個月的鐵路投資額將恢復常態，平穩增長。