今年10月18號，9名中國工人在蘇丹遭遇綁架，正當人們?yōu)橹袊と巳松戆踩珦牡臅r候，10月31號，中國外交部證實，9名中國工人中已有5人遇害。那么是誰綁架了中國工人，又是什么原因讓綁架分子最終作出慘無人道的行徑？我們今天的節(jié)目為您解析。首先讓我們了解一下綁架事件的經(jīng)過。
今年10月18號，中國石油天然氣集團公司的9名員工，乘車行駛在蘇丹當?shù)赜吞?號地區(qū)的公路上時，遭遇不明身份武裝分子的攔截，并被綁架，其中3人為工程師，6人為工人。事件發(fā)生后，中國駐蘇丹大使館立即啟動了應(yīng)急機制，并與蘇丹有關(guān)部門加緊聯(lián)系和磋商，要求他們迅速確定綁架者身份和人質(zhì)下落，爭取讓被綁架工人盡快獲釋。
李成文(中國駐蘇丹大使)：事件發(fā)生后，我們主要做了三個方面的工作，一是啟動應(yīng)急機制，制定盡早的安全的營救原則，為此我們決定多方面開展工作，比如向事發(fā)地派出工作組，到前方，與對方進行交涉，在15天內(nèi)，我們進行了20多次交涉，要求對方高度重視，增派兵力，全力營救。第二個方面，就是在開展營救的同時，要強調(diào)始終把保障人質(zhì)的安全放在首位，特別是反復向?qū)Ψ綇娬{(diào)，在與綁匪有了接觸的情況下，要采取措施，不要刺激綁匪，以免其狗急跳墻。第三個方面就是與蘇方合作，與地方的長老展開合作，通過他們作為中間人，與綁匪進行接觸，以求我們的工人們平安獲釋。
10月20號左右，蘇丹安全部隊封鎖了中國工人遭綁架的4號地區(qū)，并派出特種部隊，展開搜救行動，但是，由于當?shù)貐擦置?，搜索未果。不過，直到26號，蘇丹政府還很樂觀的表示，遭綁架的9名中國工人是有希望安全獲釋的。然而一切并不像預想中的那樣順利，到了第二天，蘇丹外交部就向中國駐蘇丹大使館通報，被綁架的9名中國工人中已有4人遇害，中國外交部部長楊潔篪28號表示，4名中國工人在蘇丹遇害事件是近年來發(fā)生的最嚴重的境外中國公民遇害事件之一。
外交部新聞發(fā)言人：我們對綁匪慘無人道的殺害手無寸鐵的中方人員的恐怖主義行徑表示強烈的憤慨和譴責。
那么，究竟是什么人綁架了中國工人？他們又是出于什么原因進行綁架的呢？此前有媒體報道說，蘇丹政府表示，參與綁架中國工人的武裝分子是當?shù)胤凑M織“公正與平等運動”的成員，而綁架者似乎并不是出于政治和軍事方面的要求，因為，蘇丹外交部稱，逃出來的蘇丹司機拿著的一張字條上，綁匪所寫的是他們想要石油股份。然而一個星期之后綁匪突然對人質(zhì)采取了極端手段，10月28號，覆蓋著中國國旗的三具棺木被專機運送抵達蘇丹首都喀土穆，在喀土穆機場舉行了隆重的悼念儀式。
薩迪克(蘇丹外交部次長)：那些綁匪，他們是罪犯，是不法分子，是恐怖分子，我們會不遺余力將他們繩之以法。
10月31日，最后一名遇害的中國工人遺體被找到，最終，在這次慘劇中，共有5名中國工人不幸遇難。11月4號，5名中國工人的骨灰和4名獲救的中國工人一同乘專機離開蘇丹。11月5號，在中國石家莊正定機場，4名獲救中國工人在工作人員的攙扶下步下舷梯，隨后，工作人員護送五名遇難中國工人的遺像和骨灰走下飛機，現(xiàn)場中方和蘇方代表面向遇難中國工人的遺像和骨灰三鞠躬。
中國工人是10月18號被綁架的，據(jù)蘇丹當?shù)孛襟w報道，10月21號左右，和9名中國工人一同遭綁架的蘇丹司機逃了出來，并帶出了一張綁匪寫的字條，綁匪表示綁架的目的是要分得石油紅利，之后，中方人員尋求當?shù)亻L老的協(xié)助，嘗試與綁匪進行談判，10月26號，蘇丹政府還表示中國工人安全獲釋的希望很大，結(jié)果一天之后就傳出幾名工人遇害的消息，這中間究竟發(fā)生了什么事情？
李成文(中國駐蘇丹大使)：這個事件發(fā)生是在10月18號，我們的同胞遇難是在10月27號，到31號，全體被綁人員的下落才得到最終的證實和找到。在我們的工人遇難前，我們確實通過和蘇方的合作，由蘇丹方面找了當?shù)氐拈L老，這個長老不是一名，是多名，他們經(jīng)過多次的磋商，緊急的準備，已經(jīng)做好準備去談判，綁匪也同意接觸了，就在事發(fā)的當時，長老們指定的談判人員已經(jīng)在談判的路上。據(jù)我們獲救的工人講，綁匪是在發(fā)現(xiàn)政府軍搜索圍捕的情況下突然開槍，而且這5名同胞都是被一名綁匪所殺害的，據(jù)我們初步了解，這名歹徒是一個被政府通緝的罪犯。
如果說謀求石油紅利是綁匪綁架中國工人的目的，那么他們?yōu)槭裁丛谡勁兄皻⒑θ速|(zhì)？綁匪的目的究竟是什么呢？
李成文(中國駐蘇丹大使)：我們也注意到了有關(guān)媒體的報道，關(guān)于他們目的的報道，他們稱，有的報道他們說綁匪是要錢，有的說是要分享石油利益，但是據(jù)我們現(xiàn)在的判斷，這個事件的背景是比較復雜，既有這種要敲詐錢財這樣的企圖，也有個別窮兇極惡的這種罪犯是出于別的目的，甚至是政治目的，來犯下這個罪行。
蘇丹位于非洲東北部，紅海西岸，是非洲面積最大的國家。然而，近年來中國工人蘇丹遭綁架事件卻是頻頻發(fā)生，這里面的原因是什么？在蘇丹，又有誰來保護這些員工的安全呢？
李成文(中國駐蘇丹大使)：我國政府對保障海外人員的安全是高度重視的，這次事件事發(fā)后，胡錦濤主席等中央領(lǐng)導同志親自做出指示，在海外的安全問題是我們十分關(guān)注的一個問題。在蘇丹這樣一個地方，它這個國家是一個政治形勢很復雜動蕩的這樣一個國家，同時呢，又是對我們很友好的一個國家，當?shù)亟^大多數(shù)蘇丹人對中國都很友好。同時，由于安全形勢復雜動蕩，又存在很多現(xiàn)實的復雜問題，比如南北問題、達爾富爾問題等等，所以安全形勢始終是我們關(guān)注的主要問題。我上任以后，就和參贊一起，到各個油田都去看過，還有一些大項目都去看過，在現(xiàn)場，我們反復向我們的公司強調(diào)，加強安全的理念和措施，比如說要把人命關(guān)天這四個大字牢牢的刻在腦子里，要知道一個事件的發(fā)生對一家人是百分之百，盡管它這一個公司可能是百分之一等等這樣的道理。那么在安全的措施上，很多公司也做了一些嘗試，也不斷的在完善這些措施。
9名中國工人在蘇丹被武裝分子綁架，4人獲救，5人不幸遇難。是誰綁架了中國工人？從非洲到亞洲，再到歐洲，近年來，中國公民海外安全事件屢屢發(fā)生，一系列的教訓帶給我們怎樣的警示？“中國工人蘇丹遇害事件的背后”——《華人世界》正在播出。
其實中國工人蘇丹遇難并不是一個個案，這些年，中國公民在海外遇襲的事件呈一個上升的趨勢，而且遇襲的地點也從以往更多出現(xiàn)在非洲，擴散到了亞洲、歐洲，還有美洲，甚至出現(xiàn)了專門針對中國公民的犯罪團伙，中國人的海外安全問題日益嚴峻。
2004年10月9號，巴基斯坦南部落地區(qū)，2名中國工程被綁架6天5夜，1人獲救，1人遇害。
2005年1月18號，伊拉克"阿爾-魯曼旅"綁架數(shù)名中國人質(zhì)，后人質(zhì)獲釋。
2007年1月5號，5名中國工人遭尼日利亞武裝分子綁架，后安全獲救。
今年9月，一艘中國香港貨輪在索馬里遭劫持，船上有24人是中國公民。
今年10月，韓國首爾一男子縱火，共造成6人死亡，其中3名中國公民。
有統(tǒng)計顯示，近年在阿富汗、巴基斯坦、尼日利亞、埃塞俄比亞等國家，共發(fā)生30多起涉及中國公民的襲擊和綁架事件，造成100多人傷亡，中國人不會遭遇襲擊的傳統(tǒng)觀念，在殘酷的現(xiàn)實中被迫逐漸改變。為什么會出現(xiàn)這種情況呢？對此，有專家表示，由于國際安全形勢錯綜復雜，恐怖組織、極端民族勢力都會成為重要安全隱患，加上隨著中國綜合國力的提升，國際地位的不斷提高，部分國家中的一些勢力希望通過襲擊中國企業(yè)或中國人，以達到其不可告人的目的，中國的一些鐵路、橋梁、公路建設(shè)在一些國家屬于非常敏感的項目，由于擔心這些項目的建成會對自己造成威脅，有些地方勢力或反政府武裝就會對此予以干擾，甚至會襲擊、槍殺中國建筑工人。而另一方面，目前的一些綁架已不再是以政治為主要目的，有些綁架則出于經(jīng)濟利益，可是大多數(shù)海外企業(yè)獨立應(yīng)對安全風險的能力和意識還都較弱，以及出于對經(jīng)濟利潤和成本的考慮，在駐外員工安全保障機制上還相當欠缺。
境外安全風險是客觀存在的，只要中國人持續(xù)不斷地走出國門，面臨的各種安全風險就會隨之增加。中國傳統(tǒng)儒家思想勸戒人們“危邦莫入”，但在全球化的潮流下，向海外拓展、尋求市場和商機的過程，是一個與當?shù)亟?jīng)濟、文化和社會發(fā)生碰撞并逐漸適應(yīng)的過程，徹底杜絕各種風險是不現(xiàn)實的。因此，作為“全球公民”，中國人在海外發(fā)生意外情況時，要冷靜處理，無論你走到哪里，都要遵守當?shù)氐姆?，尊重當?shù)氐娘L俗習慣，與當?shù)鼐用窈椭C相處。（文/央視網(wǎng)）
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