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繼共享單車、共享雨傘、共享充電寶等產品后,共享睡眠艙又來了,和“共享單車”一模一樣的流程,掃描、計時、付費。不過究竟共享睡眠艙屬不屬于共享經濟,這點還存疑。有關專家指出:“實際上這種酒店不能算‘共享’,睡覺是很私密的事情,與共享單車有非常大的區別,這類似分時酒店、鐘點房。”
午飯過后,對于經常要熬夜的上班族來說,往往會很困,打個盹兒,可以快速恢復精氣神兒,可是在辦公室睡覺不管怎樣都是特別不舒服的,首先私密性是一點都沒有,偶爾要是太累打個小呼嚕還怕會吵到身邊的同事,然而經常趴在辦公桌上睡覺,對于脊椎的壓力也是非常大的,如果這時候能有一張實實在在的床,能讓人踏踏實實地躺在上面睡個覺,那可真是太合適不過了。對于那些有上班上到一半,出去睡一覺想法的人,他們的小夢想實現了,共享睡眠艙來了!
7月9日,共享睡眠艙在北京出現了。這款名為“享睡空間”的共享睡眠艙的大家伙被投放在北京中關村大廈地下二層,占地約10平方米,里面陳列了6個自助休息艙,和“共享單車”一模一樣的流程,掃描、計時、付費。
現場
中午高峰時睡眠艙全滿
那么共享睡眠艙具體是怎么樣的呢?北京青年報記者就親自去體驗了一下。由于北青報記者去的時間正好是中午的高峰期,六個共享睡眠艙已經全部滿了。而且當天正好趕上共享睡眠艙的微信程序進行系統維護,因此北青報記者并沒有用上微信掃碼,而是在工作人員的幫助之下,排到一個空艙后進去體驗。
在進艙前,北青報記者首先免費領取了一套一次性的床上用品,包括太空毯、一次性床單、一次性枕巾、濕紙巾,除此之外還有耳機和小電扇放在一旁的架子上供用戶自由領取。
共享睡眠艙的外觀很像太空艙和膠囊旅店的床位,北青報記者脫鞋進入,鋪好床單和枕巾后,首先看到的就是一面很大的鏡子,這是為了方便用戶在睡醒之后整理自己的儀表。鏡子的下面有電源接口、USB接口,還有個清風扇按鈕,這是為了保證艙內一定的透氣性。艙內還有閱讀燈、“太空藍”裝飾燈和鏡前燈,休息時可以把所有燈關閉。
在安全性方面,關閉艙門后,艙門便自動鎖緊,只有通過“享睡空間”的小程序用手機開鎖,艙門才會再次開啟。外面的人是無法隨意開啟艙門的,私密性和安全性有所保障。同時艙內也有開門的按鈕,按下后艙門也能開啟。一旦用戶點擊“解鎖艙門”,門會自動打開,可以暫時離開,也可以結束入住。出艙后要把一次性用品收起,扔到指定的垃圾桶里。
艙內雖然狹小但卻不會讓人感覺憋屈,床和枕頭軟硬也適中,北青報記者在里面體驗了一下,睡眠感覺還可以。一位剛出艙的使用者也對北青報記者表示:“睡得挺好。”
目前,睡眠艙的價格基本分為兩檔,一是高峰期(11點—14點)10元/半小時(半小時后0.33元/分鐘);二是非高峰期的6元/半小時(半小時后0.2元/分鐘)。每日58元封頂。此外,享睡還推出了月卡套餐,788元/月。享睡負責人說道:“一般我們中午午休時總是滿艙的,晚上也會有加夜班的用戶使用。”