|
這些豪車的命運是報廢
“走私車也是與時俱進,以前是拆解零件走私,現(xiàn)在是整車走私;以前主要集中在奧迪、寶馬和奔馳,現(xiàn)在以勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂為主。”李昕說,這些車輛基本都是二手車,甚至還有事故車和被盜車,流入國內(nèi)后通過偽造號牌、套用他人號牌等方式搖身一變成了“合法車”,再以遠低于市場價的價位出售給他人。因為無法提供車輛合法證明,一旦被查處,車主不會前往交警部門接受處理。
按照規(guī)定,被扣留的機動車,駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣?0日內(nèi)沒有提供被扣留機動車的合法證明,沒有補辦相應(yīng)手續(xù),或者不前來接受處理,經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門通知并且經(jīng)公告3個月仍不前來接受處理的,由公安機關(guān)交通管理部門將該機動車送交有資格的拍賣機構(gòu)拍賣,所得價款上繳國庫;非法拼裝的機動車予以拆除;達到報廢標準的機動車予以報廢;機動車涉及其他違法犯罪行為的,移交有關(guān)部門處理。
對于上述規(guī)定,一般在處理時,被扣下的走私車往往會在停車場放置6個月的時間,如果車主無法出具合法的購車手續(xù),這輛車就會以“非法拼裝的機動車”名義送至報廢場,至此,一輛豪車的命運就此終結(jié)。