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本報訊(記者桂田田)北京時間24日8時11分,在南印度洋上空進行搜尋的中國空軍20541飛機與“雪龍”號進行了“海天通話”,協調搜尋工作。11時50分,20541飛機通過航空電臺通知“雪龍”號,在東經95.1113度、南緯42.5453度發現了白色方形漂浮物。“雪龍”號在第一時間經請示國家海洋局和中國海上搜救中心,決定更改航線。
根據中國海上搜救中心最新要求,參與搜尋馬航失聯客機的“雪龍”號向南修正航線,以15.5節最大航速直奔中國空軍飛機發現漂浮物的海域,原本預計北京時間今日抵達。“雪龍”號副領隊徐挺向北京青年報記者表示,受氣候條件影響,“雪龍”號行駛速度降低至7節左右,船已經行駛到疑似碎片海域的“邊緣”地帶。截至昨天19時左右,駕駛艙工作人員介紹,船已經行駛到東經97度03分,南緯40度40分。
“雪龍”號搜尋工作總指揮劉順林表示,“雪龍”號抵達目標海域后,將最大限度地加強雷達掃視和人員瞭望,同時做好直升機搜尋工作準備。如果氣象和海況條件允許,將動用直升機搜尋。
截至今天凌晨12時30分許,“雪龍”號航行到距離疑似碎片區域不到200海里的位置。原本預計今天凌晨4點抵達相關海域的“雪龍”號,受氣候條件影響,航速降低至6至7海里/小時。據央視報道,“雪龍”號在向西南行駛的過程中,晃動不斷增加,相關海域涌浪甚至可能會超過4米。“雪龍”號副領隊徐挺在接受北京青年報記者采訪時表示,雖然前方航行條件惡劣,但船上87名工作人員將盡自己的最大努力為搜救創造可能。
對話
“雪龍”號副領隊:目標海域海況惡劣
疑似碎片海域海況惡劣
北青報:現在的海況和氣候條件如何?
徐挺:目前“雪龍”號所在海域氣象條件還行,風速5、6米/秒,涌浪大概2米左右,所以現在航行一切正常。
北青報:何時接到改變航向的任務?
徐挺:上午與空軍聯系后,發現新的疑似目標點,得到國家有關部門的支持后,我們直接朝著新的目標點展開搜尋。目前我們現在已經行駛到疑似物的“邊緣”地帶。
北青報:現在的航行速度如何?
徐挺:航行速度和下午相比有所調整,大致維持在6節到7節左右(6至7海里/小時)。下午6點我們得到了最新的氣象云圖,圖像顯示,從明早8點開始,發現疑似碎片區域的海況將逐步惡劣,這種情況還將持續到25日晚上。綜合氣象專家的意見,如果現在去了,可能會陷入惡劣海況,對“雪龍”號航行造成威脅,所以現在航行速度有所下降。
降速一方面是為了保證船只不要陷入氣旋,另一方面,航速降下來有利于觀察,如果發現疑似物品,也便于我們靠近。
全船87人輪流值守船上各個部位
北青報:“雪龍”號搜尋工作人員如何組成?之前有過類似的搜尋經驗嗎?
徐挺:包括船員、科考隊員、飛行員在內一共有87人,其中科考隊員44名。之前沒有太多的搜尋經驗,主要是科考隊員和船員組合而成。你也知道,海上搜尋難度很大,但是我們不會放過任何一個細小的物品。今天下午我們曾看到一個很小的浮球,后來經專家確認是漁網上的。飛行員視力很好,他們是第一個發現的。
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