鐵路秩序逐步好轉 京珠高速基本搶通
交通
廣東滯留最為嚴重
鐵路方面，災害較為嚴重的京廣線南段和滬昆線懷化至貴陽段運輸能力已經基本恢復，運輸秩序逐步好轉，但部分受災地區鐵路運輸能力仍未恢復到正常水平，且將面臨持續惡劣天氣的考驗。
目前，廣州、上海、南昌等地仍有部分旅客滯留，廣東省矛盾最為突出。截至2月2日6時，廣州地區待發送旅客仍有139.6萬人，其中持有前幾日車票的滯留旅客26.6萬人。
公路方面，截至2日17時，京珠高速全線基本搶通，鄂湘界和湘粵界已經解除封閉，但由于湘南粵北地區又開始降雨，路面重復結冰，車輛行駛緩慢。目前擁堵路段仍然集中在湖南的耒陽至宜章段和廣東的坪石至大橋段。
民航方面，災區各機場的運行秩序正在逐步恢復。但因跑道積冰(雪)，杭州、寧波、常州、義烏、黃山、永州、九寨、銅仁、黎平、荔波、井岡山、昭通等機場在不同時段被迫關閉。目前，除黃山機場繼續關閉外，其他機場均已開放。
電網
總體運行穩定
總體看，華北、東北、西北電網運行穩定。華東電網運行基本正常，福建電網與華東主網解列運行；華中電網除湖南、江西外運行基本正常。南方電網除貴州外運行基本穩定。
國家電網公司把保電網的重心下移到保220千伏、110千伏及以下電網，及保電氣化鐵路等重要用戶供電和居民生活用電。采取有力措施，集中主要力量，實行嚴防死守，確保長沙、南昌電網安全。
電煤
庫存有所回升
2月2日，直供電廠存煤1767萬噸，比前一日增加44萬噸，平均可用8天。除西北外，華北、東北、華東、華中、南方區域的電煤庫存均較前一日有所回升。目前尚有京津塘、上海、江蘇、安徽、湖北、陜西存煤不足7天。全國范圍內缺煤停機3992萬千瓦。
截至2月2日，通信行業配合相關部門發送天氣、交通情況等應急公益短信息約9.9億條，為當地人民群眾防災避災、穩定群眾情緒、疏導路面交通等發揮了重要作用。商務部門緊急競賣投放了第二批1.1萬噸進口凍肉儲備。
據中國氣象局預計，2月4日-5日，南方地區又將出現一次弱雨雪天氣過程，貴州西部山區仍有凍雨。
京珠高速
至昨日17時許，京珠高速公路全線基本搶通，鄂湘界和湘粵界已經解除封閉。目前擁堵路段仍然集中在湖南的耒陽至宜章段和廣東的坪石至大橋段。
湖南段在衡陽分流南下車輛繞行衡陽至棗木鋪高速公路；耒陽至宜章段車輛積壓總長度約50公里，約4000輛車，滯留人員10000人。
廣東段南行正常，北行廣州太和以北至湘粵省界全線入口封閉，韶關和乳源入口放行，紅云霧區路段結冰嚴重，交通部門和部隊正在全力搶通，路面滯留車輛約500輛，人員1000余人。
湖北
境內高速全部恢復正常通行。G209椿樹埡至黃土包段因雪厚、冰滑封閉，黃土包至樺場埡段因路面結冰管制通行，東門關處因雪凌路面分時段限行。G318高陽寨隧道因鐵路施工單邊放行。
湖南
“第二通道”衡棗高速公路棗木鋪收費站坍塌現場已于2日7時清理完畢，出湖南方向開通雙車道通行，進湖南方向開通單車道通行，并在永州、黃田鋪、珠山收費站實施分流。
貴州
在銅仁、黔東南地區，大部分地區道路維持封閉狀態，少部分道路開始恢復通行。目前，除貴新二級路有擁堵緩行現象外，全省所有高速公路通行正常。
廣西
全廣西賀州市國道207線八步———信都———靈峰100公里的路段嚴重堵車，雙向排隊車輛約有2.5萬輛擁堵在此路段。
廣東
國道323線乳源天井山路段、省道248線樂昌九峰路段、國道106線由仁化出省路段交通中斷。
安徽
截至2日11時，安徽省全省高速公路共有12處堵點，堵塞長度共計239公里，主要集中在合界、合巢蕪、合寧、蕪宣、廬銅高速公路。
上海
莘奉金高速上行金山衛封閉，滬寧高速下行汽車城入口封閉，南環浦星收費站出口封閉。
浙江
全省高速公路進口允許大貨車、大客車先行通行；上三高速在甬金互通、吳岙互通分流。省際卡點除杭徽高速昱嶺關因安徽境內關閉外，其余通行正常。
江西
福銀高速昌九段所有坡段通行困難，沙河往泊水湖方向通行緩慢；大廣高速贛定段25公里處車輛通行緩慢；滬昆高速江西段、濟廣高速景鷹段、南昌東繞城高速因大雪路面結冰緩慢通行。
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