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2012年11月22日10:14 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

（五）節能減排目標任務基本完成，“生態強省”建設穩步推進

圍繞轉變發展方式，著力攻堅工業節能降耗，啟動重點用能企業節能領跑者行動。全年單位生產總值能耗預計下降3.5%左右，除氮氧化物排放量外，完成年度主要污染物減排任務，對萬元GDP綜合能耗降幅貢獻率達90%。加快淘汰落后產能，生態建設和環境保護取得顯著成效，可持續發展能力不斷提高。

（六）房地產調控效應顯現，交通運輸業保障有力

1.房地產調控深入推進，市場運行整體平穩

（1）房地產投資增速回落。2011 年，全省房地產開發投資增長27.9%，較上年回落7 個百分點。全年房地產投資占固定資產投資比重為22.8%，與上年持平。資金來源中，國內貸款、利用外資、自籌資金、其他資金分別占10.7%、2.3%、47.5%和41.5%，國內貸款占比較上年小幅下降0.6 個百分點，自籌資金占比較上年提高5.2 個百分點，企業資金鏈趨緊。隨著房地產調控的深入推進，全省商品房項目開工進度有所放緩，特別是四季度，房地產投資增速大幅回落，省會合肥市回落趨勢更加明顯，從4 月的高點31.6%，連續8 個月回落至年末的10.4%。

（2）商品房銷售回升明顯，但供給增長乏力。2011 年，全省商品房銷售面積增長11.4%，比上年提高9.3 個百分點（見圖13）。下半年以來，商品房竣工面積、新開工面積和土地購置面積等先行指標增速均出現回落。

（3）商品房銷售價格漲幅回落。2011 年，全省商品房銷售價格同比增長13.1%，較上年回落10.7 個百分點，房地產調控效果顯現。全省各市參照經濟增長和人均可支配收入增速制定房價調控目標，各地房價增速均出現不同程度回落（見圖14）。

（4）保障性住房建設任務提前超額完成。截至2011 年末，全省已開工建設各類保障性住房和棚戶區改造安置房42.9 萬套，基本建成20.5 萬套，提前并超額完成開工和竣工任務。全省銀行業金融機構積極向符合條件的保障性住房項目和個人購買保障性住房提供貸款支持，2011 年末，全省各類保障性安居工程類貸款余額突破百億元。另外，全省各級財政累計安排77.4 億元用于保障性住房建設，充分保障項目資金來源。

（5）房地產信貸條件收緊，各項貸款增速回落明顯。2011 年，房地產各項貸款增速比上年回落22.7 個百分點。其中，開發貸款增速回落15.8個百分點，個人住房貸款增速回落27 個百分點。個人住房貸款利率浮動區間明顯上移，執行下浮的發放額占比較上年回落52.3 個百分點。

2.交通運輸業發展勢頭良好，綜合運輸能力明顯提高

（1）交通運輸網絡逐步完善。截止2011 年末，全省各類運輸線路長度合計達24 萬公里，其中公路通車里程突破15 萬公里，鐵路營業里程2850 公里，河航道通航里程達5600 公里。（2）綜合運輸能力顯著提高。2011 年，全省共完成公路水路客運量18 億人次、貨運量25.6億噸，分別比上年增長16.8%和18.5%。完成港口吞吐量3.7 億噸，集裝箱吞吐量38.8 萬標箱，同比分別增長15.1%和75%。民航機場完成旅客吞吐量521 萬人次、貨郵4 萬噸。（3）公路等基礎設施建設投入持續加大。全年交通運輸業基礎設施建設累計完成投資298.2億元，比上年增長21.7%，超出年度計劃22%。其中公路建設完成投資254.6 億元，增長27.4%。（4）交通運輸業新增貸款同比減少。2011年末，全省交通運輸、倉儲及郵電通信業貸款余額1188.3 億元，占全部貸款的比重為8.4%，較上年下降0.8 個百分點；全年增加109.8 億元，同比少增31 億元。（5）交通運輸業存在問題：一是由于貨幣政策回歸常態，同時，地方政府融資平臺和地方債務清理力度加大，交通建設項目貸款難度加大。二是隨著交通運輸業貸款集中到期，及后續融資困難，全行業還款壓力明顯增加。

（七）皖江示范區建設取得階段性成果，引領示范作用顯現

按照“三年見成效、五年大發展”的目標，2011 年皖江示范區建設取得了重要的階段性成果，地區生產總值突破萬億大關，增速高于全省0.9 個百分點，引領全省經濟增長能力進一步增強。寧安城際鐵路、合肥新橋機場、九華山機場、等在建項目加快推進，江南集中區、江北集中區建設有序開展，示范區基礎設施進一步完善。承接產業轉移勢頭強勁，引進億元以上省外投資項目2981 個，到位資金2874 億元，占全省68.8%；核準外商直接投資項目173 個，投資總額56.2億美元。產業集中度明顯提升，主導產業發展迅猛，合肥電子信息、蕪湖汽車和高端裝備制造、馬鞍山鐵基材料、滁州市新能源產業增幅分別達148.5%、357.0%、135.6%、154.4%，產業錯位發展的格局逐步顯現。

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