- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
視頻播放位置
下載安裝Flash播放器8月24日那個夜晚，兩個老同學上了飛往伊春的同一個航班，卻已經互不認識。就在生存與死亡的那一瞬間，憑著當過兵的身板，張新海撞開了機艙尾部的救生門，卻沒有第一個跳下飛機，而是把生的希望先留給了他人。
夜航
倆老同學湊巧上了同一航班
8月24日，農歷七月十五，民間傳說中的鬼節。
當晚8點，哈爾濱太平國際機場內，54歲的乘客張新海正等待登機。張新海在伊春長大，在哈爾濱市一家國企工作。因工作需要，坐飛機出差已是家常便飯，他甚至懶得告訴在國外的子女自己出差的消息。出發前，他只通知了在伊春的老同學王梅（化名），但只說晚上到，沒說要坐夜間航班。
與此同時，張新海的高中同學車立群，剛剛匆忙抵達太平機場。他也要乘坐這趟航班去伊春。他并不知道老同學就在機上。
55歲的車立群而今在山東煙臺做生意。他回伊春是準備參加畢業30年同學聚會。航班到伊春是晚上9點多，老同學們都在飯店等著他，他到了直接開席。
車立群先飛到哈爾濱，住了一夜后，哈市的朋友送他去的機場。朋友的司機開車時耽擱了一會兒時間，以至于他很晚才到機場，因此換到了位置很靠后的登機牌。張新海的座位是23A，大約是飛機的倒數二三排靠窗的位置。在座位上，張新海很快就睡著了。
車立群坐在了張新海的旁邊。兩人是伊春市五營區73屆的高中同學，但因多年未見，音容早改，加上張新海睡著，兩個老同學并未認出對方。
當晚，8點45分左右，VD8387航班從太平機場起飛。在夜幕中劃過一個弧形后，駛向距哈爾濱300余公里外的伊春市。