這是4月30日拍攝的世博軸“陽光谷”。
當日，世博園區內最大的單體工程——世博軸首批兩個透明圓錐狀“陽光谷”正式落成，世博軸頂棚膜結構張拉同時啟動。
世博軸是上海世博會園區最重要的人行立體交通樞紐，世博軸工程采用了全新的建筑形式，6個巨型圓錐狀“陽光谷”分布在世博軸的入口及中部，其獨特形態能夠將陽光自然引入地下，既有利于空氣質量的提高，又能降低人工照明帶來的能源消耗。新華社記者任瓏攝
4月30日，上海建工集團副總工程師、中國鋼結構安裝專家吳欣之在現場講述“陽光谷”鋼結構的特點。新華社記者任瓏 攝
世博軸頂棚首片索膜已經張拉到位（4月30日攝）。新華社記者任瓏攝
新華網上海４月３０日電（記者 許曉青吳宇）在中國２０１０年上海世界博覽會（簡稱上海世博會）開幕倒計時一周年前夕，上海世博園區最大的單體工程——世博軸３０日進入施工關鍵節點，首批兩個高４０米的透明圓錐狀“陽光谷”正式落成，世博軸頂棚膜結構張拉同時啟動。
世博軸是世博園區最重要的人行立體交通樞紐，由地上２層、地下２層組成。世博軸全長約１公里，連接園區內中國館、主題館、世博中心、演藝中心等永久性場館，以及主要軌道交通線。世博軸未來將承擔園區近四分之一人流的進出，極限高峰日人流通行承載約１９萬人次。
３０日落成的兩個“陽光谷”，既是世博軸上的美麗標志，同時具有綠色環保和節約能源的功能。上海世博會事務協調局總建筑師沈迪介紹說，自然光可通過“陽光谷”傾瀉入地，滿足世博軸地下空間的采光要求；圓錐形的“陽光谷”還具備雨水采集功能，經循環處理的雨水可用于世博園區植被灌溉。
上海世博園區世博軸工程于２００６年１２月開工。施工方預計，到２００９年三季度，世博軸頂棚膜結構有望全部張拉完畢，世博軸工程按計劃將于２００９年底竣工。
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