隨著2008年汽車市場的持續(xù)低迷,09年的南京車市終于迎來了一個釋放激情的有利時機(jī)：5月29日—6月2日，一場南京本土的國家級車壇盛宴——“2009中國(南京)國際汽車博覽會” (以下簡稱：2009新南京國際車展)即將粉墨登場，為廣大汽車廠商、經(jīng)銷商打造一個直指銷售的營銷平臺。車展消息一經(jīng)發(fā)布，就受到廣大汽車廠商和經(jīng)銷商的熱切關(guān)注，紛紛表示本屆車展的舉辦必將為沉寂的南京車市推波助瀾，掀起一股購車風(fēng)暴，重振南京車市雄風(fēng)。
新車展
2009年，國內(nèi)汽車業(yè)潛伏著市場劃分與洗牌的暗流，而二三級汽車市場，則是這一暗流涌動的主陣地，地方車展肩負(fù)著普及汽車文化知識和繁榮汽車消費(fèi)市場的雙重重任。因此，擁有一個專業(yè)的國家級車展對南京車市的振興顯得尤為重要。
據(jù)上海大眾南京經(jīng)銷商介紹，在經(jīng)歷08年的車市“寒冬”之后，廣大汽車廠商，經(jīng)銷商的眼光紛紛投向以南京為首的二三級城市，開始重視二三級消費(fèi)市場的開發(fā)。這對于車展行業(yè)來說，室外展銷已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足更高檔次的汽車廠商的需求，與追求個性化、現(xiàn)代化和良好消費(fèi)氛圍的消費(fèi)者需求也相背離。因此，南京亟需一個專業(yè)的室內(nèi)車展。而由中國汽車工程學(xué)會、江蘇省機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合主辦，中國汽車博覽、南京國際博覽中心承辦的2009新南京國際車展的進(jìn)駐，是權(quán)威與專業(yè)的完美結(jié)合，將為南京車商打造一個專屬的汽車銷售新形式、新平臺，填補(bǔ)南京沒有專業(yè)的國家級大型車展這一空白。
新時機(jī)
自08年6月起至09年的5月，汽車消費(fèi)市場前進(jìn)的腳步已經(jīng)放緩整整一年，汽車廠商面臨空前的市場壓力，主動尋找機(jī)遇并果斷出擊是市場自救的最佳選擇。2009新南京國際車展帶來的正是這樣一種機(jī)遇。
記者了解到，08年至今，不少汽車經(jīng)銷商都表示，受金融危機(jī)影響，汽車消費(fèi)需求不旺，汽車銷量受到一定程度的影響。09年，隨著汽車行業(yè)振興計(jì)劃、消費(fèi)市場扶持政策相繼推出，4月上海車展的召開，汽車消費(fèi)將成為全社會關(guān)注的重要話題。而此次南京車展在時間節(jié)點(diǎn)上做了深度的考量，選擇于5月底開幕，旨在把政策利好和上海車展所掀起的汽車熱潮轉(zhuǎn)化為南京本地的實(shí)際銷售，打造一個汽車廠商不容缺失的市場機(jī)會，一個汽車品牌不容錯過的營銷平臺。
新平臺
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，08年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速降為11%，已經(jīng)降到了1999年以來的最低水平，09年是汽車市場最嚴(yán)峻的時候。因此，這個時候的新南京國際車展對汽車廠家來說，無異于一個重振車市的突破口，南京車市能否重振旗鼓，在此一搏。
長安福特南京區(qū)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，南京作為長三角經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)，華東地區(qū)最具活力城市的代表城市，已經(jīng)成為全國汽車銷售的“兵家必爭之地”，而新南京國際車展也被賦予了更多的意義。本屆車展作為長三角地區(qū)汽車行業(yè)的一場車壇盛會，各廠家紛紛表示將在車展現(xiàn)場輪番上演連臺大戲，“攪熱”南京汽車市場，重振車市雄風(fēng)。
新陣容
據(jù)組委會資料顯示，本屆車展參展陣容強(qiáng)大，無論是今年上市的新車，還是世界頂級名車都將悉數(shù)亮相，打造別樣的視覺盛宴。其中，上海大眾、一汽豐田、廣州豐田、福特、榮威、克萊斯勒、比亞迪、通用別克、一汽馬自達(dá)、吉利、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞等旗下的一系列新車都將同臺競技，一較高下。比亞迪華東區(qū)負(fù)責(zé)人表示，新南京國際車展為民族自主品牌創(chuàng)造了一個擴(kuò)大國內(nèi)市場，走向世界市場的大舞臺。
全球頂級名車參展陣容也是本屆車展一大亮點(diǎn)，據(jù)悉，勞斯萊斯、賓利、威茲曼、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、悍馬等一系列國際頂級品牌將同時匯聚在古城南京，為南京市民奉上一道美味可口的汽車饕餮盛宴。（孫麗）
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