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請問譚旭光代表和向文波代表，我們注意到您二位所在的公司最近在歐洲有一些收購的動作，請問您兩位覺得現在中國企業收購歐洲的項目是一個好的時機嗎？您選擇項目的理由是什么？另外一個問題，香港資本市場非常關注，今年中國經濟有放緩的跡象，您二位如何看待今年的裝備制造業發展的前景？謝謝。
2012-03-12 16:09:17
香港大公報的記者提了兩個問題。第一個問題，中國企業走出去現在是不是最好的時期，我認為這個問題是一個相對的，不同的行業、不同的企業有不同的需要，它所需要的時機是不同的。從全球經濟來看，歐洲主權債務危機以來，有一些企業經營困難，可能在適當的時機要賣出去，這是歐洲幾百年資本市場的一個貫有的辦法，這對中國改革開放30年以來，特別是近十年以來，這是一次大的機會。
2012-03-12 16:09:58
愿意賣的也有道理，愿意買的要想好你為什么要買，如果想不好，就會出問題。你剛才關注山東重工最近戰略重組法拉第，法拉第是全球最大的豪華游艇集團之一，被稱之為海上法拉利。這項工作，或者講這樣的戰略重組，我們在戰略上是非常清晰的。山東省確立了“黃”“藍”經濟發展戰略，明確了在山東半島要建設新興產業，也就是其中發展高端的游艇制造業，這是山東經濟發展未來十年的戰略之一。
2012-03-12 16:10:07
山東重工作為山東省管的裝備大企業集團之一，實施了山東省政府的戰略要求，從2009年就研究全球的游艇制造業。中國的游艇制造業每年不超過30億元的出口，而全球的游艇制造每年是400億美元，我們的游艇制造處在一個初級階段。游艇的三大技術，合體設計推進系統等，我們具有很大的差距。山東重工濰柴集團實施戰略重組意大利法拉第集團帶來了三個好處，我與記者朋友共享。第一，實現了經營中國品牌到全球知名品牌的飛躍。濰柴動力是以中國市場，大家都知道，但是在全世界，我們還有很長時間的發展，同意并購法拉第這是全球最知名的奢侈品消費品牌，它會拉動濰柴動力的品牌實現提升。第二，作為濰柴在中國是最大的內燃機企業制造集團之一，全球最大的陸地制造高速大功率發動機的企業之一，實現了一個從陸地發動機制造到海上發動機制造的新的飛躍，這是一個重要的技術提升標志。
2012-03-12 16:10:50
當然，在海上變化是很大的，對陸地發動機的技術要求是很高的，這對整個山東重工濰柴集團未來的技術提升，特別是在我國船用推進系統的技術核心技術的掌握具有重要的戰略意義。第三，從經營中國的團隊到經營全球化的團隊的飛躍。我們要實現國際化，首先得能夠經營國際化的人才團隊，這是很重要的一條。所以說我能夠把國際化的法拉第人才團隊經營好，我想我的國際化水平就與全球接軌了。謝謝你的提問。
2012-03-12 16:20:57
一個是關于實體問題。首先我是同意他個人的說法，但我個人認為現在是比較好的時期。大家很清楚2008年金融危機，現在已經第五個年頭了，從美國經濟開始復蘇，歐洲經濟也存在著各式各樣的問題，但是我認為也是在緩慢復蘇的，所以這次是一個很好的機會。這次收購土曼斯特，有媒體說我們是散分，但是我說我們是準備了16年，從我們進入了這個行業以來，土曼斯特就是我們的偶像，我們兩家企業坐在一塊兒的時候，一個是說非你不娶，一個是說非你不嫁。但是因為中間的媒婆耽誤了很多時間，這個媒婆就是律師事務所，他們為繁復的法律條款扯來扯去。
2012-03-12 16:21:09
土曼斯特是全球混凝土機械第一品牌，大家也知道三一和土曼斯特這兩家之間的合作，首先土曼斯特給我們帶來了世界最先進的技術，這一點可以大幅提升產品的競爭力，為全球客戶提供更高品質的產品。第二，它有世界經濟品牌，并購以后，三一實現了自己國際化的夢想。三一是中國的第一品牌，土曼斯特是世界第一品牌，一夜間完成了國際化的進程。第三，有很好的全球銷售網絡。我那天講，你就算現在再有錢，建立網上銷售體系，如果沒有五到十年的時間是不能實現的。所以這個并購一舉實現了三一再全球混凝土行業的霸主地位，也一點不可動搖。對我們來講，這次是一個重大的戰略性并購。
2012-03-12 16:21:24
對中國經濟的前景我是很樂觀的，因為中國經濟有很強大的內省動力，而且中國也有很好的體制。我認為中國政府的宏觀調控能力對經濟的調控能力是世界上獨一無二的。我那天在開玩笑，我說你別看奧巴馬很牛，但是比溫總理差遠了。他面對金融危機的時候他沒有什么辦法，因為他手里沒有工具。但是溫總理調控手段是很多的，這也是我反對完全市場化的很重要的原因。像經營這樣的工具應該是政府管制的。美國就是因為次生品搞得太多，所以為世界經濟造成了災難。中國經濟之所以能夠一枝獨秀，就是因為中國政府具有強有力的市場調控能力。所以，我對中國經濟的可持續發展充滿信心。謝謝。
2012-03-12 16:21:33
謝謝，繼續提問。
2012-03-12 16:27:06
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