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兩會交通保障方案:兩會車隊占路不超30分鐘

2011年03月02日14:29 | 中國發(fā)展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T
關鍵詞： 兩會 車隊 交通保障 社會車輛 交管部門 全國政協(xié) 無線通信系統(tǒng) 公交車道 交通路線 路段

昨日，市交管局發(fā)布兩會交通保障方案，承諾在保障兩會車輛安全準點運行的情況下，最大限度地減少對社會交通的影響。如遇臨時管制路段，社會車輛可借走公交車道。

今年全國兩會期間，代表、委員的車隊路線總里程，較2010年兩會期間縮短了6.2公里，縮短了近6%。

交替放行社會車，每次不少于40秒

第十一屆全國人大四次會議、全國政協(xié)四次會議將于3月5日和3日召開。據北京市交管局副局長李少明介紹，春節(jié)前后，各交通支大隊對所屬管轄區(qū)域內的與會駐地和行車路線反復勘察，精心測算、精確到秒，每條行車路線都經過了幾十次的計算，交管部門制定了對社會交通影響最小的大會交通路線。

會議期間，代表、委員在各駐地統(tǒng)一乘車前往人民大會堂，每個車隊前配帶道警車。李少明稱，每輛帶道警車上都裝有車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信系統(tǒng)。大會指揮部發(fā)出指揮后，帶道車就引領會務用車通過既定線路。為了減少車隊通行對社會交通的影響，交管部門將與會車隊每次出行的占路運行總時間控制在半小時以內，采取交通管控措施的時間精確到秒。

此外，為了達到與社會車輛協(xié)調運行，交管部門將利用與會車隊的通行間隔，交替放行社會車輛，交替放行的時間每次不少于40秒。

會前會后管控信息將及時發(fā)布

每次大會開會前兩小時、散會前一小時，市交管局將通過媒體、網絡和室外交通誘導顯示屏“三位一體”的信息發(fā)布方式，提醒駕駛員周知臨時交通管制的道路。

根據往年經驗，今年大會召開時，對正在采取臨時交通管理措施的路段，將允許社會車輛借用公交專用道行駛。同時，交管部門還將根據與會車輛行駛情況，使用臨時標志牌提醒社會車輛提前避讓或繞行。（郭超江靜）

返回頂部文章來源： 新京報