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2013年10月31日11:00 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

考慮風險債權投資為主

對蘇州基礎設施建設感興趣的不止中國人壽一家險企。

數據顯示，除中國人壽外，中國太平已經成功投資11億元參與蘇州工業園區內區鎮一體化項目建設；太平洋保險在蘇州的初步投資額為8億元，已經劃款；“人保—蘇州軌道交通債權投資計劃”已全部完成劃款，募集資金30億元，計劃期限7年，投向蘇州市重點交通基礎設施項目軌道交通二號線。

2012年12月19日，太平資產發起設立的“太平資產—蘇州工業園區內區鎮一體化項目債權投資計劃”獲保監會批準。該項目資金來源于太平資產以及其他金融機構的認購，投資額為11億元，通過債權計劃形式融資給蘇州工業園區地產經營管理公司，投資期限為5年，資金用于蘇州工業園區內區鎮一體化項目建設。

今年四月份，剛剛在上海開完董事會的中國太平保險集團公司董事長王濱，就帶領集團下屬各主要專業公司負責人拜會了蘇州市委、市政府的相關領導，計劃繼續擴大在蘇州的投資。太平資產相關負責人對媒體表示，“我們在蘇州的投資計劃預計將達到500億元到1000億元，橫貫蘇州市從‘十二五’到‘十三五’時期的基礎設施建設”。

根據保監會相關規定，保險資金可以采取債權、股權、物權及其他可行方式投資基礎設施項目。目前多數險企出于風險控制考慮，主要是以債權投資為主，類似中國人壽的股權投資的案例還比較少見。公開資料顯示，2008年6月平安集團旗下平安資產管理公司牽頭并和其他三家保險資產管理公司一起，發起了“京滬高鐵股權投資計劃”，將募得的160億元投資入股京滬高速鐵路股份有限公司。

而上述險資資管人士表示，這么多險企密集投資蘇州，一方面是蘇州有較好的項目，當然大家一起投資蘇州肯定存在競爭關系，很好的項目肯定是有限的，但是如果投資缺口大的話，競爭關系就顯得不太明顯；另一方面險企也有自己的考慮，比如蘇州所在的江蘇就是保費大省，投資基礎設施建設并與當地政府合作對開展業務也是有利的。

陳建剛也表示，在合作主體的選擇上，中國人壽也有長遠的考慮，比如此次投資蘇州基礎設施建設，有利于其和蘇州地方政府開展合作，促進保險主業發展，例如在大病醫保、團體壽險/企業年金、車險等方面展開深層次合作；從產品形態上講，如果后續特定資產掛鉤保險產品成型，這種既有的資產投資就可直接作為掛靠或參照的資產項目。

此外，近年來保監會也大力支持險資服務實體經濟。作為社會管理的輔助手段，保險業可以在城市管理中發揮有效作用，創新城市管理機制，降低管理成本，分擔社會責任。例如，發揮保險的價格杠桿作用，服務于首都道路交通管理；通過發展商業健康保險和養老保險，促進多層次、多支柱的社會保障體系的建設。(證券日報蘇向杲)

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