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出租車雨中停運成業內規則：交強險成水中花
關鍵詞： 交強險 出租車運營 停運 出租車行業 出租車司機 商險 驗車 業內
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一些出租車公司買車險有貓兒膩
7月21日北京的暴雨，將出租車行業推上了風口浪尖。一些出租車司機在面對大雨時選擇了停運，加劇了這座城市運力的緊張。中國青年報記者在調查中發現，司機雨天停運的一個重要原因是“保險缺失”。
一家大型出租車公司的周姓司機告訴中國青年報記者，他暴雨那天早上7點出門，到了下午4點因為雨大視線不好收了車?！按笥晏燔囕v容易被水淹，而我的車除了‘交強險’外，什么險都沒有上，車壞了沒有保險理賠，公司也不管維修，維修的開銷都是我個人出。而修一次發動機就需要3000元，頂上我一個月的‘份子錢’了。所以，保險起見，那天我沒有出車?！?/p>
周姓司機不出車的理由得到了不少出租車司機的認同，一位開了近10年出租車的司機告訴記者，“出租車公司只給車輛上一個‘交強險’，而遇到交通事故，‘交強險’根本起不到作用，很多上了 ‘涉水險’的私家車都不敢出門，更別說我們沒有任何保險的出租車了?！?/p>
“交強險”成了水中月、鏡中花？
“如果不是經歷了一起交通事故的理賠，我真不敢相信自己上的車險竟然徒有虛名。”在北京一家大型出租汽車公司開了近10年出租車的王國華(化名)告訴中國青年報記者。
王國華所說的車險指的是“機動車交通事故責任強制保險”(以下簡稱“交強險”)。國務院2006年出臺的《機動車交通事故責任強制保險條例》規定，“中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險。”
“‘交強險’屬于一種強制保險，是必須向保險公司投保的險種。上了‘交強險’后，保險公司會出具一張保險單。通俗地講，保險單就是上路的憑證，沒有它就不能上路‘拉活兒’?！蓖鯂A說。
而“交強險”并非由出租車司機個人到保險公司投保。王國華告訴記者，出租車公司會從出租車司機的“份子錢”里扣除一定金額，由出租車公司統一到保險公司辦理“交強險”。
“投保交強險的車主在交通肇事后，可以在交強險額度內獲得經濟補償，減輕車主應承擔的經濟責任?！敝醒胴斀洿髮W保險學院院長郝演蘇告訴記者。
可現實中，并非所有的出租車司機都能夠在遇到交通事故后享受到保險公司“交強險”的理賠?！安怀鍪虏恢?，一出事才體會到‘交強險’形同虛設?！蓖鯂A說，2010年夏天，他在駕駛出租車運營過程中遭遇了一起交通事故，交管部門認定他負事故的次要責任，經法院判決，保險公司按照“交強險”責任限額賠償傷者4萬余元，超出“交強險”的5000余元賠償金由出租車公司支付。
“實際的賠償并沒有按照法院的判決來執行。按照公司之前的內部規定，出了事故需要賠償時，先由出租車公司所投保的保險公司進行理賠，如果超出了保險公司‘交強險’的理賠數額，再由出租車公司和司機個人補齊，公司承擔80%，個人承擔20%?！蓖鯂A告訴記者。
按照王國華的理解，這起交通事故賠償總額為4.5萬余元，保險公司按照“交強險”的理賠范圍和數額，應支付傷者4萬余元，剩余的5000余元分別由公司承擔80%，他自己承擔20%?！岸趯嶋H賠償中，公司卻讓我承擔事故總額的20%，而不是保險公司理賠之后需要出租車公司補齊的那5000多元的20%?！蓖鯂A說。
如此一來，王國華不僅沒有享受到保險公司“交強險”的理賠，反倒替保險公司埋了一部分的單。王國華對記者說：“‘交強險’看上去很美，可沒起到排憂解難的作用。”
為了驗車上路買假保險？
一般的機動車，風擋玻璃的右上方都會粘貼一張印有“強制保險標志”的標簽。“這張標簽就是機動車上路的憑證。機動車只有向保險公司投保‘交強險’，才會得到保險公司出具的保單和強制保險標志?！币晃辉诒ｋU公司工作的人士說。
“盡管公司給出租車上了‘交強險’，可只是起到合法上路的目的，有的公司只是向保險公司買保單，一旦出了交通事故，保險公司并不理賠?！蓖鯂A說。
那么，出租車公司這么做的原因是什么呢？王國華告訴記者，北京規模比較大的出租車公司動輒擁有幾千輛車，甚至上萬輛車，為了節省開支，有的出租車公司會跟保險公司達成協議，用少量的錢向保險公司買取保單，或者不給全部的車上“交強險”，但由保險公司出具全部車輛的保單，一旦出了交通事故，保險公司不負責理賠。
可一些保險公司為何在理賠中沒盡到責任卻未被察覺呢？王國華告訴記者，車隊隊長說“交強險”沒有用，到最后還是公司掏錢。出租車公司會先將錢打到保險公司，然后保險公司再把錢給傷者。實際上是出租車公司承擔事故總額的80%，肇事司機承擔事故總額的20%，但表面看上去手續正常，程序也合法，所以，沒有經歷過交通事故理賠程序的出租車司機很難發現自己是在“裸跑”，發生交通事故后可能根本沒有“交強險”保護。
知曉“交強險”不起理賠作用的不僅有王國華，一位曾在北京市某出租車公司工作過的人士表示，“交強險”形同虛設的狀況，多數出現在規模比較大的出租車公司里面。因為每輛車每年需要向保險公司投?！敖粡婋U”1800元，如果按1萬輛車計算的話，出租車公司投?！敖粡婋U”的保費近2000萬元。可現實中，出現嚴重交通事故的概率很低，個別交通事故的賠償多則幾十萬元，少則十幾萬元，與投?！敖粡婋U”的保費相比是小巫見大巫。所以，規模較大的出租車公司會跟所投保的保險公司達成協議，只取得保單，不全額交保費，遇到交通事故則由出租車公司自己賠償。但一些規模只有幾百輛車的小公司現金流有限，遇到交通事故賠付不起，所以按規定投保“交強險”。
一位楊姓出租車司機更直白地告訴記者，有的“交強險”僅僅為了能驗車，而且驗車地點也都是公司指定的。據他回憶，在一次驗車的時候，驗車廠的一位負責人向他透露，出租車公司給上的保險沒有用，出了事故需要司機自己解決。