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下載安裝Flash播放器近期證監會、交易所等密集研究資本市場支持并購重組"新政"，并有望以文件形式出臺。其中規范借殼重組、改革重大資產重組定價機制、創新并購重組手段方式、打擊并購重組活動中的內幕交易成改革重點。
市場化方向是并購重組制度安排的指導思路。目前并購重組的支付手段仍顯單一，使一些上市公司無法靈活運用收購、兼并等方式實現快速發展。分析人士認為，如今上市公司收購主要采取自有資金或以定向增發為主的股份支付形式，公司債、資產證券化、可轉換債券等手段因操作審批難度大、周期長，很少被使用，但通過改革的不斷推進，包括上述所提及的多種并購重組手段將得到有效使用。另外，并購重組成本偏高，重組過程中的內幕交易行為，中介機構執業水平等也是接下來監管層重點關注和改進的方向。
作為并購重組的高發地，央企板塊無疑會受益于即將到來的重組新政。"中投二號"(國新公司)的腳步漸近，央企戶數減至80到100戶的"大限"將臨，諸多央企密洽整合對象，部分上市公司股價異動連連，這些信號都表明，今年將是央企整合大年。下半年，央企"強強聯合"，央企"以強并弱"，重要行業加速產業鏈整合方面，仍將陸續上演大戲，相關上市公司重組預期頗為強烈。在政策助推下，央企重組板塊有望成為接下來市場的一條主流炒作路線。為便于投資者把握該主題，本版特推出軍工、地產、電力、鋼鐵等五大央企并購重組板塊并推薦部分個股供投資者參考。
鋼鐵板塊
產能過剩壓力下重組已成必然
鋼鐵業整合重組對于A股市場來說并不陌生，2007年初就曾盛傳鋼鐵企業"大魚吃小魚"的消息。當時，寶鋼、包鋼、邯鋼、馬鋼等連帶權證紛紛走出一輪讓人難忘又艷羨的行情。此后，攀鋼整合、鞍本整合、寶鋼重組廣鋼等消息相繼傳出或正式實施，目前攀鋼鞍鋼又整合成大鞍鋼集團。
2009年國務院辦公廳頒布的《鋼鐵產業調整和振興規劃》明確提出，力爭到2011年，全國形成寶鋼集團、鞍本集團、武鋼集團等幾個年產能在5000萬噸以上、具有較強國際競爭力的特大型鋼鐵企業。對于鋼鐵這個產能嚴重過剩的行業而言，大企業尤其是央企的并購重組是必然的方向。
而隨著鋼鐵行業新的合縱連橫大潮掀起,鋼鐵業大重組的一些布局也已展開,如年初就有消息稱,寶鋼正在和國內最大的民營企業沙鋼接洽,雙方意欲攜手合作。同時,首鋼目前也正在加速推進并購通鋼的進程,從而實現其布局東北市場的戰略目標。
個股推薦：
中鋼協常務副會長羅冰生在中鋼協第三次行業信息發布會上透露，鞍本重組有可能在今年年底之前取得重大突破。事實上，早在2005年，鞍鋼與本鋼即聯合重組為鞍本集團，但一直處于"一塊牌子，兩套班子"的狀態，至今整而不合。業內人士預測鞍本重組將采取股份制形式進行整合，各自的國有股權將分別由國務院國資委和遼寧省政府持有。接下來，鞍鋼還可以重組凌鋼和東北特鋼，按照鞍鋼的規劃，2015年產能要達到6000萬噸，成為國內第一、全球二大鋼鐵企業。
萊鋼股份：山鋼集團旗下萊鋼股份和濟南鋼鐵的重組方案也在今年推出，齊魯證券認為后期山東鋼鐵整合方案可能面臨一定的曲折，但整合的方向并不會改變，整合完成后山東鋼鐵將擁有粗鋼產能2000萬噸，一定程度上增加公司的區域定價能力。