車主詫異理賠記錄“無中生有”
11月1日起，車險理賠的代報案和代領保險賠款都將面臨嚴格的約束。
按照保監會的最新通知，凡是由修理單位等機構或個人代被保險人報案的，保險公司都將要求提供被保險人真實聯系方式，并向被保險人進行核實；簽有“直賠”協議的保險，交強險或商業車險賠款將直接支付給被保險人、道路交通事故受害人等符合法律法規規定的單位和人員。
保監會還規定，1000元以上的保險賠款都需通過非現金方式支付，且支付到與被保險人名稱一致的銀行賬戶，以此杜絕保險假賠案的發生。
汽車理賠記錄無中生有
“我明明只把車子送到維修廠理賠了一次，但查看保險理賠記錄時，卻發現4次事故！”近日車主小唐在續保時，對曾經的理賠記錄感到有些詫異。保險公司為此提出要略微上浮小唐的今年保費。讓他納悶的是，是誰為他無中生有增添這么多次理賠記錄？
記者在調查中發現，不少車主在愛車出險后，會選擇將車輛交給修理廠全權辦理修理和索賠事宜，這樣的“省事”之舉，卻成為部分維修廠的員工則借此“騙賠”的源頭。
據省保險行業協會的一位人士介紹說，車主貪圖方便，把車、自己的身份證丟給修理廠讓其代辦保險是司空見慣的事情，但是一些修理廠卻利用車主身份證等資料，再弄多一個碰擦或小事故來進行騙保，其中被保險人(即車主)不向修理單位直接支付修理費，而委托修理單位直接向保險公司索賠，索賠所得賠款沖減車主應交的修車款的“直賠”協議的出現，更讓這種騙賠案的屢屢發生。
汽修廠與保險公司員工“串通”騙保
日前，合肥市蜀山區檢察院對涉嫌保險詐騙的兩名汽修店的員工提起公訴，這兩名汽修店為騙取保費，竟然授意別人把送到車行的車子，開出去再“撞一下”，然后偽造車主身份證到保險公司辦理索賠業務，騙取保費數千元。
對于不良維修廠的騙保行為，有車主指出不排除汽修廠與保險公司員工“串通”騙保的現象。車主小唐表示，車輛停在維修廠理賠期間，短期內連續發生事故，接連報案，保險公司的工作人員就應該知道維修廠存在騙保嫌疑。如果沒有汽修廠員工與保險公司的工作人員互相“串通”，這種假理賠的現象也不會存在。監管部門嚴管的對象應該包括維修廠和保險從業人員。
廣東保險業拉起整編大旗
從8月份起，三大財險公司私自提高廣州地區的代理車險的門檻，要求從8月2日起車輛出險必須要查看現場或者交警證明、車主必須先墊付修車費用；同時還修改了對經銷商的后臺數據，對4S店的工時費打五折，理賠零部件打9.5~9.8折等措施。
此舉一出，當即引起了本地數百家車行的共同抵制。如今，經過兩個多月的“肉搏”后，目前部分車行開始繼續銷售部分車險。至今廣東省內共計有超過4000家企業已經獲得保險兼業資格。此前，保險公司大多委托代理銷售車險。省保險行業協會也正計劃將有騙賠記錄的汽修廠列入“黑名單”。
省保監局相關人士日前表示，目前廣東已經全面啟動了車險兼業代理業務專項整頓工作，主要針對汽車流通企業及汽車維修企業無證經營車險代理業務、不據實開具中介服務發票、保險公司不據實列支手續費等市場“頑癥”。(記者鄧莉)
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