就在今年2月底，歐航集團還與美國諾思羅普—格魯曼公司合作擊敗了美國波音公司，將美國軍方高達350億美元的空中加油機合同收入囊中。然而隨著“股票內幕交易案”的不斷深入，不僅會給歐航集團的聲譽帶來一定的負面影響，還會給剛取得的“戰績”帶來變數。甚至有分析人士認為，加上今年初的金融詐騙案，兩起案件觸痛了法國金融業，這將促使政府進一步加大對金融業的監管力度。
軍購合同添變數
2月29日晚，美國五角大樓宣布向歐航集團訂購179架空中加油機，合同總額高達350億美元。這份史上最昂貴的單一飛機采購合同原本被認為是波音公司囊中之物。過去50年來，波音公司一直在為五角大樓提供加油機。而歐航集團憑加油機高調進入了水潑不進的世界最大軍火市場。3月27日，歐航集團乘勝追擊，一舉奪得英國皇家空軍１４架空中加油機的合同。除美國和英國空軍外，空客還獲得了澳大利亞皇家空軍、沙特皇家空軍以及阿聯酋空軍的加油機訂單。
競爭中的失利者——波音公司準備向美國空軍提出抗議。波音公司副總裁麥克格羅公開表示，波音公司對空軍提出的項目要求、成本因素和對待波音公司的商業資料的態度都有疑問。麥克格羅說，波音對競爭程序和競爭的公平性感到“深切關注”。 但美國軍事問題權威、國際評估與戰略中心的高級研究員費舍爾認為，如果從質疑競標程序的公平性入手，波音公司可能不會成功。他說：“空軍是完全按照規定行事，非常謹慎，非常公平地主持這次競標活動。”
然而，現在隨著“股票內幕交易案”的進展，波音公司和利益攸關的美國政客可能會以歐航集團存在問題為由，借助政治壓力迫使美國軍方采取某種妥協的辦法，如把這個項目中的一部分交給波音公司去做，或者在未來向波音訂購空中加油機，多爭取一些市場份額。這都會對歐航集團產生巨大的負面影響。
金融監管將加強
此外，如果巴黎檢察機關最后認定歐航集團及其部分高管涉嫌發布虛假信息和從事股票市場內幕交易。那么，從另外一個方面也可以看出法國金融市場還存在一些漏洞。
其實，隨著金融業的不斷發展，法國金融市場的監管一直處于變化改革之中。2003年8月1日法國通過了《金融安全法》。根據該法案，原有的法國證券交易委員會、金融市場理事會和金融管理紀律委員會三家機構被合并，新的金融監管機構——金融市場管理局由此創立。
5年來，金融市場管理局將原來三家機構的權力和職能集于一身，全面監管金融市場。這樣做的目的是為增加監管效率，避免職能交錯造成的管理體系混亂。金融市場管理局因此具有監管和處罰的雙重職能，大大加強了對金融市場的監管力度。金融市場管理局主要負責監管金融交易和上市公司信息的披露等。針對上市公司的入市、融資和收購等金融交易行為，金融市場管理局通過制定條例進行監管，同時確保股票收購正常進行。
盡管法國政府不斷加大對金融業的監管力度，但還是難免會出現一些漏洞。如今年初法國第二大銀行——興業銀行就遭遇了法國史上最大的金融欺詐案。一名期貨交易員利用漏洞買賣期貨，令興業銀行損失了71.4億美元。這起丑聞案在金融市場和法國政界均掀起了軒然大波。
而對于正在進行的“股票內幕交易案”，分析人士稱，此案再次觸及了法國金融業的痛處，這將促使法國政府進一步加大對金融業的監管力度，增強應對當前次貸危機的能力。
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