周五滬深兩市走勢沉悶，早盤還在指標股的拉抬下有一波上攻，但無奈量能始終未見有效放大，后繼乏力之下很快就掉頭回落，其后大部分時間都是弱勢整理，最后小幅收陰。今日滬綜指開于1601.567點，深成指開于3928.438點，滬綜指最高報1614.365點，最低報1596.56點，收盤報收于1598.02點，下跌0.33%；滬深股市主板全天共成交183億元。
今日市場焦點集中在周五上市的中國國航是否會“破發”上，由于招股規模“縮水”事件，該股不被看好早已路人皆知，不少研究所給國航的定價區間在2.5-3.1元之間，發行價2.8元恰好位于區間中線，“破發”的機會不是完全沒有。碰巧的是有一定可比性的南方航空也在周五發布可虧損的中報，受航空油價繼續攀升及美元貸款利率提高影響，今年上半年南方航空主營業務收入同比增長16.5%，凈利潤虧損8.35億元，比去年同期減虧800萬元；上半年每股虧損0.19元。種種不利因素之下，國航終于以創記錄的方式登陸A股市場，集合競價形成的開盤價就“破發”，這可是在幾年熊市中都沒有出現過的現象，雖然尾市靠突擊勉強保住了首日收盤價不“破發”，但國航還是以創記錄的方式登陸A股市場，集合競價形成的開盤價就“破發”，這可是在幾年熊市中都沒有出現過的現象。國航的維持發行價暫時保住一定人氣，后市能否繼續守住2.80元價位對市場信心還是有比較明顯的影響。
在其它個股方面,在3G龍頭聯通、大唐走高以及招行、中國石化等指標股上漲帶動下，盤中3G概念、農業股、次新股、石化、地產以及中小企業板塊表現較好，有色金屬、部分預盈預增、循環經濟等品種出現下跌。總體來說，今日空方力量不強，個股跌幅力度也不大，至下午2點左右，兩市下跌超過5％的始終在5家之內。多空雙方力量暫時維持了弱勢平衡。在進行過調整后，與人民幣升值、整體上市、重組、業績增長、消費升級等幾大主要概念有關的品種如釀酒、商業連鎖、醫藥等還會有所表現。
綜觀全周的走勢，大致上是圍繞著1600點展開振蕩，但多空雙方戰意并不強烈。量能也一再創下新低，滬市量能最低的周二已經下降到110億元的水平，周五如果扣除國航的成交也差不多是這個水平。這點在技術上是比較符合擴張三角形的特性的，振幅越來越大，但量能卻越來越小。短期內這種陰跌慢跌的方式還是主基調。技術位參考前期低點。（野村證券/賈健）
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