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年內最大解禁股G中信平穩登陸A股市場
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2006 年 08 月 16 日 
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11.74億股G中信解禁股昨日登陸A股市場,盡管數量龐大,但從盤面看,堅決拋售的“小非”似乎并不太多,而介入的買盤數量也不小。G中信全日走勢平穩,終盤上漲2.65%,收于12.80元,成交3455萬股。

結合近期基本面、資金面以及投資者心態來看,維持相對平衡的震蕩走勢依舊是主要趨勢。

G中信試出市場承受力

近期市場目光基本集中在了G中信的“小非”解禁上,其內在含義無非是看看市場在弱勢環境下,對于“擴容”的承受力究竟如何。昨天市場給出了部分答案。

早盤G中信以12.23元開出,雖然低開了0.24元,但集合競價的成交量高達340.49萬股,成交金額為4164萬元。隨后股價開始上行,一度摸高12.96元,其后雖有回落,但由于大盤強勢反彈,G中信也隨市場保持強勢。從盤口看,盡管盤中曾有過數十萬乃至上百萬的集中拋單,但持續性不強,給股價的壓力也十分有限。昨日實際成交量也表明,G中信“小非”的持股信心并沒有因為盈利豐厚而動搖。

有分析觀點指出,“小非”解禁心理壓力大于實際壓力已成共識,獲得流通權不等同于立即套現。由于市場目前處于牛市過程中的階段調整,所以質地優良、有基本面支撐的解禁股不會遭受太大的拋售沖擊。昨日年內最大解禁股G中信的平穩表現,已經試出市場心理承受能力。投資者不妨將目光暫時離開“小非”這一焦點,多關注其他因素對市場的影響。

大盤動向還看大市值股票

目前投資者基本承認大盤進入了調整周期,但問題的關鍵在于調整幅度還有多大?要回答這些問題,就需要看大市值股票還有多大的調整可能和空間。

中國銀行、大秦鐵路、國際航空的發行上市,不僅僅意味A股市場迎來了一個又一個航母,更將使得A股市值將快速膨脹、A股市值集中度下降、行業結構發生變化。申萬研究所認為,一方面,大市值股票不斷發售,供給增加,老股存在被新股替代的風險,表明大型股缺乏整體機會;另一方面,大市值股票在整個市場中扮演的角色越來越重要,因為估值優勢將是調整市中穩定市場的關鍵。

同時他們指出,新加坡9月5日將推出針對A股市場的股指期貨,標的是新華富時50指數,不過新興市場的股指期貨需求往往不來自于場內資金避險需求,而是來自地區國際資本對沖風險的需求,所以離岸股指期貨對本土市場的影響有限。但股指期貨的推出會將市場的活躍度激發出來,如果再與融資融券、放開漲跌幅聯系起來,那么或許將令大市值股票獲得制度性機遇。

由此看來,近期大市值股票整體不太可能出現劇烈波動,而近期G招行、中國石化、G長電、G中信、G寶鋼等均呈現止跌企穩走勢,這將直接導致大盤繼續維持區域性的平衡運行格局。

宏觀調控仍不可輕視

昨日是金融機構法定存款準備金率上調至8.5%的日子,從媒體及專家的言論中可以看出,宏觀調控的進一步壓力并沒有完全釋放,8、9月的金融數據可能將再度左右決策層的下一步舉動。

中金公司一份報告指出,7月份的低通脹主要是鮮菜價格的異常波動所致,如果考慮糧食價格環比上漲幅度達兩年高點、成品油和航油提價對交通運輸費用和燃油支出的壓力等,通脹壓力確實難以掩蓋。

近期不論漲跌,量能持續維持在低量。昨日大漲,市場反而再創近期地量。資金的謹慎恐怕不僅僅是因為擴容,宏觀層面的壓力才是資金心中真正忌憚的因素。

從各大券商近期報告可以看出,“階段調整繼續、謹慎波段操作、尋找重估主題”是基本論調。鑒于調整已經持續了一段時間、大市值股票的價值中樞已經比較合理,所以有機構建議在1550點下方,即“五一”長假后1550-1700點大箱體下沿處開始加倉,1500點下方則是可以大舉建倉的理想位置。

來源: 中證網

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