周四兩市大盤沖高回落，大盤今日早市在指標(biāo)股的拉抬下短暫沖高1700點(diǎn)，但之后逐步盤落，上午多方利用中國銀行反彈推高指數(shù)，但未能調(diào)動起人氣，反而下跌個(gè)股數(shù)量漸漸增多，下午大盤還出現(xiàn)一輪小幅跳水，量能沒有太大異常。
消息面依然是新股的消息最多，中國航空的“海歸”計(jì)劃周三通過了發(fā)審委的審議，計(jì)劃以2.96元的價(jià)格發(fā)行27億股A股，募集資金接近80億元；另據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，廣深鐵路也在計(jì)劃“海歸”，公司正爭取今年內(nèi)發(fā)行Ａ股，估計(jì)市盈率將為15至20倍，集資額有可能超過100億元。擴(kuò)容的擔(dān)心不但來自新股，G紫江今日公告，12個(gè)月的禁售期結(jié)束后，上海紫江（集團(tuán)）有限公司及其三家關(guān)聯(lián)公司和（王加申）氏達(dá)投資（香港）有限公司等五家股東可以出售的有限售條件的流通股為1.29億股，可上市流通日為2006年8月1日。但其中的5700多萬股根據(jù)股改承諾只有在市場價(jià)高于3.08元才能出售。而8月份將迎來第一個(gè)解凍高峰。
從盤面看，板塊效應(yīng)已漸漸失去，個(gè)股行情活躍度較前期有明顯下降。個(gè)股方面跌多漲少，雖然仍有6只個(gè)股封漲停，但漲幅榜上已經(jīng)觀察不到明顯的板塊效應(yīng)，主要是一些題材股各自表演。新近上市的中小板小盤電子股如同洲電子和得潤電子都破了上市以來新低，這和它們上市首日定位過高有著必然的聯(lián)系。
周四是大秦鐵路申購凍結(jié)資金解凍的日子，但大盤卻沒有表現(xiàn)出資金回流的跡象。從技術(shù)面來看，深成指再度擊破60日均線，上證180和300指數(shù)也在盤中再度考驗(yàn)60日均線的支撐。做為牛市中中期強(qiáng)弱的主要參考指標(biāo)之一，60日均線的得失是極為關(guān)鍵的，一旦被有效擊破，大盤有陷入中期調(diào)整的可能。隨著擴(kuò)容的逐步加速及股市賺錢效應(yīng)的降低，這種可能性正變得越來越大。今日上證指數(shù)沖高回落的走勢使得近10個(gè)交易日形成的小型平臺充當(dāng)中繼形態(tài)的可能性進(jìn)一步增大，如果平臺底部被沽穿，就將確立調(diào)整的趨勢仍在繼續(xù)，而擴(kuò)張三角形的下一個(gè)調(diào)整目標(biāo)位應(yīng)該在1512點(diǎn)以下。（野村證券/賈健）
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