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中小企業(yè)要實(shí)現(xiàn)從“世界工廠打工者”向“全球資源整合者”轉(zhuǎn)變
當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)入了一個(gè)新的歷史發(fā)展階段,中國的中小企業(yè)要學(xué)會(huì)“全球化整合”,要積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,利用國際產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、國際分工重組的機(jī)遇,積極整合全球資源,這不僅是中小企業(yè)加快自身轉(zhuǎn)型的有效途徑,也是掌控全球資源配置主動(dòng)權(quán)的關(guān)鍵一環(huán)。
中國是擁有中小企業(yè)數(shù)量最多、發(fā)展速度最快且是一個(gè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型并行的國家。改革開放30多年來,中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長,相當(dāng)程度上是依賴于中小企業(yè)的崛起。如今,中國中小企業(yè)已有4200多萬戶,占全國企業(yè)總數(shù)的99%以上,其中經(jīng)工商部門注冊的中小企業(yè)就有460多萬戶,其余為3800多萬個(gè)體經(jīng)營戶。這批中小企業(yè)所創(chuàng)造的最終產(chǎn)品與服務(wù)價(jià)值、出口總額、交納稅收與就業(yè)人數(shù),分別占全國的58.5%、68.3%、50.2%與80%以上,中小企業(yè)稱得上是中國經(jīng)濟(jì)增長中最活躍的一環(huán),也是全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要產(chǎn)品提供者。
然而近些年,由于勞動(dòng)力、資金、原材料、土地和資源環(huán)境成本不斷攀升,人民幣進(jìn)入戰(zhàn)略性升值通道,我國已經(jīng)進(jìn)入了高成本時(shí)代,這對于依賴于“成本驅(qū)動(dòng)”以及處于全球產(chǎn)業(yè)鏈低端的中小企業(yè)而言,價(jià)值創(chuàng)造的空間越來越小,被淘汰出局的越來越多。特別是金融危機(jī)之后,全球需求端的減少,各類保護(hù)主義風(fēng)潮漸起以及新一輪全球產(chǎn)業(yè)洗牌的漸趨形成,都使中小企業(yè)面臨著前所未有的生存瓶頸和競爭壓力,中小企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型突圍已經(jīng)別無選擇。
中小企業(yè)的全球化整合有兩個(gè)層次
在這一背景下,中小企業(yè)需要一種更加開闊的視角,要從“眼睛向內(nèi)”轉(zhuǎn)向“眼睛向外”,要學(xué)會(huì)以全球應(yīng)對全球,而不是以中國應(yīng)對全球。
21世紀(jì)是一個(gè)全球整合的時(shí)代。總體上看,競爭對象全球化、資源分布全球化、配置手段全球化、利益相關(guān)者全球化,使得資源整合的需求前所未有的迫切,資源整合的戰(zhàn)略前所未有的復(fù)雜。從宏觀上說,資源整合大致存在三種模式:一是以所有權(quán)轉(zhuǎn)移為特征的整合,比如并購資產(chǎn)、買斷專利等等。二是以使用權(quán)轉(zhuǎn)移為特征的交換式整合,共享客戶資源、授權(quán)式經(jīng)營是主要形式。第三種模式,也就是以資源增量為目標(biāo)的共生式整合,設(shè)立合資公司、組建技術(shù)聯(lián)盟是主要表現(xiàn),由此,全球化整合也就分為兩個(gè)層次:一個(gè)是“走出去”獲取國際資源;一個(gè)是全球化整合資源。
首先第一個(gè)層次:讓中小企業(yè)擔(dān)當(dāng)中國企業(yè)“走出去”的主力軍。2010年中國在海外投資為590億美元,未來5到10年這一數(shù)字可能會(huì)超過中國每年吸收外資的數(shù)量(2010年中國吸收外資超過千億美元)。國際知名金融數(shù)據(jù)Dealogic公布的數(shù)據(jù)顯示,2009年中國企業(yè)跨境收購的失敗率為全球最高,達(dá)到12%;2010年,這一比率降至11%,但仍為全球最高。相比之下,美國和英國公司2010年海外收購的失敗率僅為2%和1%。中國國有大企業(yè)海外并購容易遭到東道國政治上的封殺,中小企業(yè)相對而言,不容易受關(guān)注。
第二個(gè)層次是:采用戰(zhàn)略聯(lián)盟策略進(jìn)行國際合作加速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。可以根據(jù)企業(yè)的資源、能力和需求,選擇供應(yīng)鏈聯(lián)盟、生產(chǎn)聯(lián)盟、技術(shù)研發(fā)聯(lián)盟等不同結(jié)盟形式,實(shí)現(xiàn)跳躍式發(fā)展。比如,奇瑞公司在發(fā)展過程中高度重視戰(zhàn)略聯(lián)盟,2000年以來先后與國內(nèi)外多家企業(yè)構(gòu)建了供應(yīng)合作鏈聯(lián)盟、產(chǎn)銷合作聯(lián)盟、股權(quán)合作聯(lián)盟、技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟等,顯著地提升了競爭實(shí)力,是我國第一個(gè)將整車、CKD散件、發(fā)動(dòng)機(jī)以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的轎車企業(yè),連續(xù)7年居中國汽車出口銷量第一,累計(jì)在海外的銷量達(dá)到40萬輛左右,10年全球累計(jì)銷量200萬輛,奇瑞的全球化整合讓其實(shí)現(xiàn)了一次又一次的“蛻變”。
中小企業(yè)全球化整合仍面臨種種現(xiàn)實(shí)困境
由此看來,中小企業(yè)尋求突圍的最好辦法就是要利用國際產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、國際分工重組的機(jī)遇,積極整合全球資源,通過嵌入全球價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)全面升級,實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈由低端向高端的攀升。然而不可否認(rèn)的是,當(dāng)前中國中小企業(yè)全球化整合資源依然面臨種種困境:
首先,我國中小企業(yè)不僅要與國內(nèi)企業(yè)競爭還要同一些發(fā)達(dá)國家先進(jìn)企業(yè)競爭,在“走出去”的過程中,中小企業(yè)缺乏資金支持,融資相當(dāng)困難,產(chǎn)業(yè)資本和金融資本還沒有有效的銜接,無形資產(chǎn)在國外抵押受限。
其次,在產(chǎn)品技術(shù)日益分散化、復(fù)雜化的今天,新產(chǎn)品、新技術(shù)的研究和開發(fā)需要大量時(shí)間和成本投入,且具有很高風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)單純依靠自己能力已經(jīng)很難掌握競爭的主動(dòng)權(quán),迫切需要國家的科技支持。
再次,中小企業(yè)“走出去”仍然是鳳毛麟角,并未形成跨國趨勢,大多數(shù)企業(yè)在對外投資過程中缺乏全局性的戰(zhàn)略理念。
第四,目前,國際貿(mào)易保護(hù)的方式越來越隱蔽,金融危機(jī)以來,發(fā)達(dá)國家“打著環(huán)保”的大旗,各類層出不窮的綠色壁壘漸成風(fēng)潮,今后各國碳貿(mào)易摩擦、碳減排配額及其分配問題等都會(huì)高度與這種壁壘聯(lián)系起來,增大了中小企業(yè)應(yīng)對的難度。