李京文簡介
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姓 名：李京文
性 別：男
出生日期：1933年10月
職 稱：研究員
職 務：工程院院士、社科院學術委員、北工大經管學院院長
研究領域：技術經濟及管理
工作單位：工程院、社科院、北京工業大學
個人簡歷：
李京文，我國著名經濟學家。長期從事技術經濟、工程管理、科技進步、生產率理論與方法以及經濟分析與預測等方面的研究工作，曾任中國社會科學院經濟學科片領導小組組長、數量經濟與技術經濟研究所所長；現為中國工程院院士、中國社會科學院學術委員會委員、北京工業大學經濟管理學院院長；研究員、教授、博士生導師。
李京文教授1953年到莫斯科普列漢諾夫經濟學院和莫斯科國立經濟學院學習，1958年畢業并獲工程師稱號。先后在河北省計委、國家計委、北京經濟學院、國家建委、建材部、國家建材局等單位工作，任工程師、講師、處長、司長、等職。主要貢獻為：
一、為創建我國新興學科——技術經濟學做出了突出貢獻。其專著《技術經濟理論與方法》是我國技術經濟與管理最早的學術著作之一；曾領導所內外的學者在國內首次系統研究技術進步的規律及其與經濟增長、產業結構、經濟效益的相互作用，并提出測算我國技術進步及其影響的方法；他主持的課題《技術進步與產業結構》成果被國家計委采納為制定我國第一份產業政策的重要參考，獲得1990年國家科技進步二等獎。20世紀80年代提出“科技進步是富國之源”的理論，對我國確立科教興國戰略起到理論鋪墊作用；他領導課題組開創性地研究了我國綜合要素生產率增長率及其對經濟增長的貢獻，并同美國科學院院士、哈佛大學教授喬根森等合作，分析比較中、美、日生產率，撰寫《生產率與中美日經濟增長》一書在國內外引起很大反響，喬根森稱之為“對增長經濟學研究的重大貢獻，是支撐和促進世界經濟增長政策發展的重要依據”。并強調指出“李京文和他的研究所徹底改進了中國經濟增長的實證研究，他們發展的方法將這一領域的研究帶到了國際水平，也為中國經濟轉型提供了制定政策的科學依據”。
二、對建立我國工程論證、規劃與決策的理論方法和制度做出了開拓性貢獻。20世紀70年代末，他建議要“改革固定資產投資體制”，提出要將可行性研究作為工程建設的前提，這些建議被國家計委接納，對我國工程項目可行性研究制度的建立做出了重要貢獻。他主持的“三峽工程經濟評價研究”獲1992年國家科委科技進步一等獎。1986—1991年擔任三峽論證綜合經濟組副組長，為該工程的科學決策做出了重要貢獻。1992—1994年任京滬高速鐵路前期論證技術經濟組組長，為超大型運輸工程論證提供了范例，獲1995年國家科技進步二等獎和1997年國家科委科技進步一等獎。1993年起參加南水北調工程論證工作。為我國大型水利工程的生態環境評價提供了思路。1996年任該工程國務院審查委員會委員兼綜合組召集人，起草了綜合審查報告。
三、為開創我國運用數量經濟理論與方法預測經濟技術發展趨勢，制定產業、地區發展戰略與技術政策做出重大貢獻。他領導課題組自1990年以來每年春秋兩次預測分析我國經濟發展趨勢，在國內外影響很大，其成果《經濟形勢分析與預測》（經濟藍皮書）獲1996年國家科技進步二等獎。20世紀80年代初期參加的《2000年中國》課題和《12部門技術政策》均獲國家科技進步一等獎。1994年受國家計委委托對2010年我國經濟進行預測分析，成為制定“九五”和2010年規劃的重要基礎材料，其成果《走向21世紀的中國經濟》獲1996年“五個一工程獎”。他主持或參與制定電力、建材、水利、鐵道、物流、航天等部門發展規劃和技術政策以及深圳、海南、湖北、中部五省、環渤海經濟圈的建設發展戰略，提出了一系列新觀點。
李京文教授已出版著作40多部，發表論文300多篇。已培養碩士40余名、博士30余名、博士后8名；正主持《礦產資源可持續發展戰略的經濟分析與宏觀政策》、《城市化中的經濟問題》、《中國油氣資源發展的有關政策措施戰略研究》、《區域經濟劃分及其政策調整》、《艾滋病對中國經濟社會發展的影響》以及國家“863”重大攻關課題《高速磁浮交通系統在長大干線適用性——宏觀技術經濟問題》等重大課題的研究工作；先后被我國人事部、國家科委批準為國家級有突出貢獻的中青年專家；90年代被俄羅斯科學院、烏克蘭管理科學院選為外籍院士，被國際歐亞科學院、世界生產率科學院選為院士，被俄羅斯經濟大學授予名譽博土。2001年被選為中國工程院院士，2002年當選為中國工程院工程管理學部常委、院咨詢委員會委員。
曾任第八屆全國人大代表，第七屆、第九屆全國政協委員。現兼任全國博士后管委會經濟組召集人、國家軟科學研究工作指導委員會委員、國家社科基金應用經濟評審組副組長、國家中長期科學和技術發展規劃總體戰略專家顧問組成員；科技部高新技術開發區專家咨詢組成員；北京市政府專家顧問團顧問；北海市、舟山市、鄂州市、龍海市政府顧問；首鋼、大公公司顧問。