環保部受理北京新機場環評報告 報告稱不影響市區
關鍵詞： 環保部 環評報告 北京新機場 污染因子 污染物 噪聲
|
|
京華時報制圖覃超
近日，環保部受理了北京新機場的環評報告書，并將長達近600頁的環評報告書全本公開。內容包括新機場區域環境質量狀況、評價以及與之對應的聲、水、空氣保護措施。《報告》稱，通過采取各項環保措施使得污染物能夠穩定達標排放，飛機噪聲影響有效減緩，固體廢物實現市政集中處置。在嚴格落實各項環保措施的前提下，從環保角度分析，北京新機場建設可行。《報告》稱，在新機場起降的飛機噪聲對北京市區基本無影響。
公示期為5月9日至22日，共計10個工作日。
據介紹，本次公眾參與采取了環境信息公告、發放公眾調查表、座談會等方式，調查公眾意見。共發放個人調查表8000份，回收有效表格7956份，回收率為99.4%。調查結果顯示99.1%的個人調查者以及99.8%的調查團體表示支持本項目建設。
問題1噪聲
9村莊飛機噪聲超80分貝
場址區周圍現狀以農村環境為主，背景噪聲較低，新機場建成運營后，目標年飛機飛行架次將達到62.8萬，周圍區域受飛機運行噪聲、交通噪聲、社會活動噪聲的影響增大，區域聲環境質量會發生顯著變化。
據介紹，本項目聲環境影響主要來自于飛機噪聲。根據預測，近期目標年飛機噪聲(WECPNL)超過80分貝的村莊有9個，75——80分貝范圍內的村莊分別有24個；
超過70分貝的學校有23所，其中有7所超過75分貝；有1個衛生院超過75分貝。
《報告》同時強調，新機場2025年和遠期飛行軌跡基本不穿過大興區規劃居住區等噪聲敏感區，新機場2015年自北向南的降落航跡大約從北京市六環開始，高度1800米，并且起飛航跡均已避繞北京市區，因此飛行航跡與北京市規劃是相容的，飛機噪聲對北京市區基本無影響。