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實施綜合治理、強化污染物協同減排,統籌城市交通管理……自去年9月環保部與京津冀簽訂《大氣污染防治目標責任書》,一場曠日持久的呼吸保衛戰拉開帷幕。
然后,各地在實施過程中,卻遇到了不同的“麻煩”。
實施過程遇瓶頸待突破
記者昨天從環保部獲悉,京津冀及周邊六省區市人民政府一一將任務分解到每個地區。推進綜合治理,目標開始逐步落地,但實施過程中各地卻進度不一,仍面臨需突破的瓶頸。
環保部有關負責人說,以京津冀區域為重點,在控制煤炭使用、優化產業結構和防治機動車污染等方面加大了工作力度。但在目標責任書執行的過程中,有些地方領導還在觀望,觀念還沒有轉變過來。在關停企業時,面臨就業的壓力;煤改氣過程中,存在天然氣供應不足等問題;黃標車淘汰的積極性不高,激勵政策沒有跟上……這些都是需要突破的瓶頸。
據了解,環保部已經會同有關部門,把“大氣十條”的各項任務分解落實到各個部門,并與全國31個省(區、市)簽訂目標責任書,明確了各地空氣質量改善目標和重點工作任務,進一步落實了地方政府環境保護責任,為實現全國環境空氣質量改善目標提供了堅實保障。
目前,共有25個省份發布了實施方案,十幾個省市層層分解了任務。
□各地困境
措施與群眾利益存矛盾
近日,環保部出臺了《關于加強重污染天氣應急管理工作的指導意見》。然而,各地的應急措施在操作過程中卻存在諸多“尷尬”,與此同時,嚴厲治污措施與群眾現實利益之間的矛盾也日益凸顯。
>>上海
上海市盡管已發布《上海市環境空氣質量重污染應急方案(暫行)》,但關于霧霾嚴重時,學校是否需要停課,目前并沒有明確規定。
對此,上海市教委官方微博表示,這是出于綜合因素的考慮,并不能說停就停。因為“決定何時停課應綜合考慮家長接送、學生的家庭照看和上下學路途安全等因素”。
>>蘭州
由于灑水抑塵導致道路結冰,交通事故頻發,引發詬病;但更多質疑是政府工作重心向環境保護調整帶來的深層變化。在對原有燃煤鍋爐進行天然氣改造過程中,由于涉及點多面廣、工程量大,致使部分地區供暖延期半個月,受影響的供熱面積達290多萬平方米。除此之外,單雙號限行造成嚴重的市民出行困難,更是引發輿論風波。
□觀點
江蘇省環保廳大氣辦副主任表示,即使所有污染源全部切斷,都不可能立即明顯降低污染,改善大氣污染狀態唯有靠長期治理。
上海市環保局污防處副處長周軍說,要徹底解決霧霾污染的困擾,必須從根本上轉變發展方式。不僅產業結構要調整,布局也要重新科學規劃。此外,最重要的一點是區域聯防聯控。這就需要國家層面進行制度規劃,協調統籌,建立起大范圍的區域防治網。
綜合新華社