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廣州18%機動車尾氣檢測不合格
關鍵詞： 尾氣排放 機動車尾氣 檢測站 行駛 油品 車主 怠速 環(huán)保標志 發(fā)動機 污染控制
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近日，記者跟隨市環(huán)保執(zhí)法監(jiān)察支隊的執(zhí)法人員來到芳村的一家機動車環(huán)保檢測站進行突擊檢查。記者獲悉，廣州機動車尾氣檢測的不合格率為18%，包括各類車輛，車輛維護是否到位、油品品質優(yōu)劣對尾氣排放不合格有直接影響。據(jù)悉，車輛經(jīng)過改裝后，須恢復原狀才可接受檢測，否則領不到環(huán)保標志，也無法通過年審而上路行駛。
據(jù)市環(huán)保局機動車污染控制處處長梁錫林介紹，廣州目前共有55個機動車尾氣排放檢測站，經(jīng)檢測，一年中廣州有18%左右的車輛被檢測出尾氣排放不合格，包括各類車輛。其中，不合格的原因有車主維護保養(yǎng)不到位、加油時用了劣質油品等，這些都會對車輛尾氣排放造成不良影響。
目前這55家檢測站須3年一審，其資質證由省環(huán)保廳發(fā)放，市場化運營。在檢測機動車時，要模擬機動車上路行駛的15種狀況來檢測勻速、快速、慢速、怠速(停車但未關發(fā)動機)等狀況下的尾氣排放數(shù)據(jù)是否達標，195秒檢測完一輛車。一般車主行駛5000~8000公里，就應該去維修廠做一次保養(yǎng)。 (記者杜娟 通訊員穗環(huán)宣)