此間多家鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)10日獲得了寶鋼2010年1月份主要鋼品的出廠價(jià)格政策，基本是一個(gè)普漲的格局，冷熱軋、寬厚板、電鍍鋅等產(chǎn)品的噸價(jià)漲幅在50元至600元之間。這是國內(nèi)大型鋼廠開出的第一份新年鋼材的“報(bào)價(jià)單”。市場(chǎng)人士認(rèn)為，寶鋼的“漲盤”反映了鋼廠對(duì)后市較好的預(yù)期。但從目前鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)的運(yùn)行情況來看，明年1月份市場(chǎng)可能存在一定的調(diào)整因素，操作上還是以謹(jǐn)慎為上。
據(jù)了解，寶鋼2010年1月份主要產(chǎn)品的出廠價(jià)格都在今年12月份的基礎(chǔ)上有所上漲，其中普通熱軋產(chǎn)品噸價(jià)上調(diào)300元，原有的優(yōu)惠政策取消；熱軋酸洗產(chǎn)品噸價(jià)上調(diào)350元至400元；冷軋產(chǎn)品噸價(jià)上調(diào)550元；熱鍍鋅、電鍍鋅產(chǎn)品噸價(jià)上調(diào)400元至600元；船板出廠價(jià)格每噸上調(diào)50元；電工鋼噸價(jià)上調(diào)300元至600元。
市場(chǎng)分析師認(rèn)為，目前，國內(nèi)鋼廠的漲價(jià)意愿十分強(qiáng)烈。此次寶鋼對(duì)新年首月的鋼價(jià)開出“漲盤”，是在意料之中的，“十分正常”。從其報(bào)價(jià)的漲幅來看，也還比較適中，“不算太大”。在國內(nèi)大型鋼廠中，寶鋼的價(jià)格政策是“領(lǐng)頭”的，此后鞍鋼、武鋼等其他大型鋼廠都會(huì)陸續(xù)出臺(tái)各自的價(jià)格，估計(jì)都會(huì)以上漲為主，可能幅度還會(huì)更大。
“我的鋼鐵”資訊機(jī)構(gòu)市場(chǎng)研究中心負(fù)責(zé)人俞連貴說，鋼廠漲價(jià)的意愿主要基于以下幾個(gè)因素：一是補(bǔ)漲的需要。從10月中旬開始的最新這一波鋼價(jià)上漲有一個(gè)特點(diǎn)，就是鋼廠的漲價(jià)滯后于市場(chǎng)價(jià)格的上漲，為了跟上市場(chǎng)變化的“腳步”，不少鋼廠，特別是大型鋼廠都有補(bǔ)漲的要求。二是隨著市場(chǎng)鋼價(jià)的上揚(yáng)，鋼廠對(duì)后期市場(chǎng)的信心在增強(qiáng)。從今年下半年的情況來看，由于市場(chǎng)總體形勢(shì)較好，鋼廠減產(chǎn)的力度并不大，年底傳統(tǒng)上是鋼廠檢修較為集中的時(shí)期，但實(shí)際上檢修的廠家并不多，集中檢修出現(xiàn)了推遲的現(xiàn)象，可能會(huì)順延至明年1月份，屆時(shí)鋼產(chǎn)量可能會(huì)有所下降，供給可能有一定的縮減，這對(duì)鋼價(jià)會(huì)有一定支撐作用。三是由于汽車等下游行業(yè)的火爆市場(chǎng)行情大大超出預(yù)期，對(duì)汽車板等冷軋產(chǎn)品的需求十分旺盛，因此以生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品為優(yōu)勢(shì)的大型鋼廠漲價(jià)的意愿更強(qiáng)。
但是，對(duì)于明年1月份鋼材市場(chǎng)的走勢(shì)，市場(chǎng)人士也有不少的擔(dān)心。從今年10月中旬以來，國內(nèi)鋼價(jià)已連漲了2個(gè)月。有分析師通過市場(chǎng)觀察認(rèn)為，自從國內(nèi)鋼市進(jìn)入一個(gè)相對(duì)“平臺(tái)期”以來，行情周期往往以2至3個(gè)月為界會(huì)有一個(gè)調(diào)整，到明年1月份最新一波上漲行情可能會(huì)告一段落，市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)調(diào)整的要求。從這一波價(jià)格上行的因素來看，主要是由于資本和金融、期貨市場(chǎng)的旺勢(shì)助推了現(xiàn)貨鋼價(jià)的上揚(yáng)，而鋼材基本的供求面相對(duì)比較平穩(wěn)，難以支撐鋼價(jià)持續(xù)大幅的上漲。而且相對(duì)于國際市場(chǎng)，國內(nèi)鋼價(jià)已有偏高的跡象。所以，在具體操作上，對(duì)明年開年的鋼材市場(chǎng)還應(yīng)以謹(jǐn)慎為主。（李榮）
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