全國一半大學生在高職就讀就業白皮書顯示—— 8成高職生就業月薪近2000

“專門開一個全國性的高等職業教育會，很多年來是第一次，以后我們每年開一次。”日前，教育部黨組副書記、副部長陳希的一番開場白，道出了在杭州召開的“全國高等職業教育改革與發展工作會議”的重要性。

沒有一流的技工，就沒有一流的產品，高等職業教育搞得好不好，直接關系到一線勞動者的素質。到2009年全國獨立設置高職院校1215所，招生人數達到313萬人，與本科招生規模大體相當；在校生964.8萬人，高等職業教育成為高等教育的半壁江山。

在浙江，全省建有高職高專院校47所，占高校總數的58.8%。據一份調查顯示，去年全國高職生半年后的就業率為85.2%，平均月薪1890元。

施工一線需求大量職高生

高職教育的發展，數量是夠了，但質量還不能完全滿足國內工業化進程中對一線一流技工的需求。

在現場，記者咨詢了不少企業，普遍反映高職教育中的一塊短板是“閉門造車”，專業設置、人才結構設置等都不能滿足企業需求。

中國鐵建股份有限公司副總裁、總經濟師扈振衣說，隨著企業在國際、國內市場的快速發展，人才不足的矛盾日益凸顯，“在施工生產第一線，需要一大批高技能、高水平的專業技術人才，特別是拓展海外市場，我們更急需‘懂技術、懂外語、懂管理、懂商務’的高素質復合型人才。”扈振衣說，中鐵對海外市場人才的需求，每年將以2500人的基數增長。

校企合作幫助學生就業

怎樣提升高職教育的質量？高職教育一定要和企業“勾結”，走“工學結合，校企合作”的道路，幫助學生就業，最突出的形式是“訂單培訓”，與企業合作建立校外實訓基地。　

校企合作彌補了高職院校“閉門造車”的不足，但同樣存在“兩張皮”現象：課堂教學與實踐教學貌合神離，學校搞專業設置、課程開發，企業提供實習場所，學生到企業實習，基本上是打打粗工，上手機會少。

要改變這種狀況，要著眼于學校與企業共同開發專業、課程。中鐵的做法是，他們與學校合作，實施“項目+師生+就業”的科技攻關模式，組建了道橋工程、測繪等若干師生攻關小分隊，一邊研究施工工法，一邊組織教學，為施工生產項目解決技術難題。（本報通訊員周洪波 本報記者 梁建偉）