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新華社重慶９月6日電（記者郭立）近日，重慶市政府出臺《關(guān)于進一步加快重慶水運發(fā)展的意見》，加快建設(shè)暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系，擬于２０２０年全面建成長江上游航運中心。
經(jīng)過五年的快速發(fā)展，目前重慶水運貨運平均運距全國內(nèi)河第一，貨運船舶平均噸位全國內(nèi)河第一，船舶平均單位能耗全國內(nèi)河最低，貨運周轉(zhuǎn)量占全國內(nèi)河四分之一，重慶成為長江上游唯一擁有水運一類口岸、保稅港區(qū)和５０００噸級深水航道、碼頭的地區(qū)，長江上游航運中心雛形已初步顯現(xiàn)。
重慶市交委主任滕宏偉介紹說，“十二五”期間重慶將投資２００億元，建設(shè)一干兩支、干支聯(lián)動的葉脈狀航道網(wǎng)絡(luò)，全市四級以上航道里程達(dá)到１６００公里以上，建設(shè)８個規(guī)模化、專業(yè)化的樞紐型港口物流園區(qū)，全市港口貨物吞吐能力達(dá)到２億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到７００萬標(biāo)箱。建設(shè)技術(shù)先進、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化船隊體系，船舶總運力達(dá)到７５０萬載重噸。
據(jù)了解，重慶市將發(fā)揮西永綜合保稅區(qū)、兩路寸灘保稅港區(qū)和重慶航運交易所三大重要支撐平臺的功能，努力實現(xiàn)吸引周邊地區(qū)５０％以上的貨物經(jīng)重慶港中轉(zhuǎn)的目標(biāo)。市政府決定：對物流企業(yè)吸攬的外地貨物，經(jīng)西永綜合保稅區(qū)、兩路寸灘保稅港區(qū)進出口，并納入重慶市貿(mào)易統(tǒng)計的，對物流企業(yè)予以資助。結(jié)合西部大開發(fā)優(yōu)惠政策，按照國務(wù)院３號文件的明確規(guī)定，到２０２０年以前，重慶市設(shè)立的符合條件的航運企業(yè)所得稅按１５％的稅率征收。
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