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2010年11月03日14:12 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

重慶“兩江新區”：正在成為西部發展新“引擎”

２０１０年６月１８日，重慶兩江新區掛牌成立。這是繼上海浦東新區、天津濱海新區之后，我國第三個國家級開發開放的重點新區，也是中西部地區唯一一個副省級新區。“設立兩江新區一個重要目的就是做強、做大重慶，為新十年的西部大開發提供強大推力。”中國社科院西部發展研究中心主任魏后凱說。

重慶擁有內陸地區唯一的“空港”加“水港”雙功能保稅港區，是西部航運中心，擁有面向西南的出海大通道，正在加快建設西部鐵路樞紐，這些都是西部各省份可以充分利用的發展平臺。實際上，重慶對西部的輻射帶動作用已經顯現。

去年１１月，四川省政府明確要求環渝的達州、廣安、瀘州、資陽、內江、遂寧等地，努力成為重慶的“菜籃子”，引進重慶的“車輪子”，加快與重慶經濟融為一體。今年４月，來自四川、陜西政商各界的代表齊聚重慶，共商加強聯合，實現交通、流通、融通等“三通”，培育萬億級戰略產業鏈，打造川陜渝“西三角”經濟帶。

重慶市委常委、兩江新區管委會主任翁杰明表示，重慶將分３個階段，用１０年時間，把兩江新區建成功能現代、產業高端、總部聚集、生態宜居、具有國際影響力和我國內陸開放示范效應的新區，成為重慶經濟社會發展的“龍頭”和西部大開發的“標桿”。

重慶市市長黃奇帆認為，浦東帶動了大上海發展，上海成為長三角的增長極；濱海新區帶動了天津的發展，天津又牽動著渤海灣的發展；兩江新區的發展必然帶動重慶的大發展，進而推動西部的大開發大開放。

廣西北部灣經濟區：日趨緊密地聯系著東南亞

廣西北部灣經濟區，處于北部灣頂端的中心位置，是中國－東盟自貿區、泛北部灣經濟合作區、大湄公河次區域、中越“兩廊一圈”、泛珠三角經濟區等多個區域合作的交會點。

２０１０年１月１日，中國－東盟自貿區正式建成。由于地處中國和東盟這兩大經濟體的接合部，廣西北部灣經濟區在自貿區中起到橋梁和紐帶作用，內地省份可以通過這里走向東南亞，東南亞國家也通過這個‘門戶’進入中國。

現在，在長達１５９５公里的北部灣海岸線上，臨海而建的現代大型企業園區成為蔚藍大海上的一道風景線。在這里，石化、鋼鐵、電子信息、核電、輕工食品、生物制藥等臨海產業正在布局發展，北部灣臨海產業集群正在形成。

７月３０日，總投資近７００億元的廣西防城港核電站正式開工，這是我國新一輪西部大開發的２３項重點工程之一，一期工程建成后，每年將為北部灣經濟區提供１５０億千瓦時安全、清潔、經濟的電力。

一批批產業園區的建設，帶動了眾多行業基地的形成。廣西準備通過３至５年的努力，初步建成以欽州、北海石化項目為重點的西南地區最大的石油化工基地；以防城港鋼鐵項目為龍頭的區域性現代化鋼鐵城；以北海、南寧電子產業為主導的北部灣“硅谷”；以北海、欽州林漿紙一體化項目為核心的亞洲最大的林漿紙一體化基地；以欽州保稅港區為重點的面向中國西南和東盟的功能強大的保稅物流體系；在南寧打造全國最大的鞋城，在防城港打造全國最大的磷酸生產出口基地；建設以憑祥、東興對東盟貿易為主的外貿基地。（記者侯大偉、張桂林、程群）

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