七試點地區碳交易平臺或將年底全部上線
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在深圳碳排放權交易正式啟動之后，湖北也加快了碳排放權交易的步伐。9月初，武漢光谷聯合產權交易所總監施遜濤證實，注冊資金1個億的湖北碳交易所將于近期揭牌。
自2011年國家發改委明確七地開展試點工作、鼓勵條件具備的地區先行先試碳排放權交易以來，各地紛紛出臺碳交易管理辦法，多個省市的碳交易市場正在形成。然而，中國碳交易還處于前期摸索階段，雖然全國統一的碳交易市場是大勢所趨，但現在看來仍然是空中樓閣。
深圳:
百個交易日成交金額700余萬元
“2010 年，我國二氧化硫、氮氧化物排放總量分別為2267.8 萬噸、2273.6 萬噸，位居世界第一，煙粉塵排放量為1446.1 萬噸，均遠超出環境承載能力。”復旦大學能源經濟與戰略研究中心常務副主任吳力波告訴《中國經濟周刊》記者，京津冀、長三角、珠三角地區等13個重點區域，是我國經濟活動水平和污染排放高度集中的區域。
為完成“十二五”期間確定的“單位GDP能耗下降16%、碳強度下降17%”的目標，中國嘗試逐步建立碳排放權交易市場。2011年10月，國家發改委明確上海、北京、天津、重慶、湖北、廣東和深圳市開展碳交易試點工作，鼓勵條件具備的地區先行先試碳排放權交易。上述七個試點地區均位于我國污染排放高度集中的區域。
“目前，我國的碳排放交易主要有兩種途徑，一種是基于項目的自愿減排交易體系，但這種交易體系不具有強制性，企業減排動力不足;國家發改委主導在7個省市進行碳排放交易市場試點屬于第二種途徑，也就是為這些地方的企業設定碳排放上限，要求企業據歷史排放量和行業基準線確立自己的配額，如果企業的實際排放低于其配額，可以將多出的配額交易。
今年6月18日，深圳碳排放權交易所率先在全國上線運行。首吃螃蟹的深圳碳排放權交易所在運作首日完成8筆交易，成交21112噸配額。《中國經濟周刊》從深圳交易所獨家獲得的數據顯示，截至9月25日，約100個交易日內累計交易量為113855噸，成交金額為7120238元。
與全球最大的歐盟碳交易體系相比，這個數據顯得微不足道。“在2012年，歐盟交易了90多億噸的交易量，今年估計也會輕松的超過90億噸，”美國洲際交易所大中國區董事總經理黃杰夫告訴《中國經濟周刊》記者說。