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鐵道部：今后考慮在農民工團體票中提供臥鋪票
關鍵詞： 農民工 臥鋪票 春運 鐵路部門 農民工兄弟 臨客列車 體檢 鐵道部 醫生 稀缺資源
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現場
一看二聽給列車“體檢”
下周六，2013年春運大幕即將拉開。北京鐵路各部門都已進入最后的沖刺準備階段。記者昨天在車輛段看到火車“醫生”們已經拉開架勢為125組圖定列車和54組臨客列車做體檢。
檢修現場，20余名檢車員和乘務員正在為春運車輛進行車上車下的全面檢查。車門、車窗、給水設施、茶爐、采暖系統、照明、座椅、信息系統、電力連接線、車鉤連接等和車輛下部輪緣鋒芒、懸吊件及易脫易開部件等17個關鍵部位都要讓這些“火車醫生”一一過手檢查。
40多歲的驗車員葛振靈左手拿著手電筒，右手握著鐵錘，將半個身子伸進了車底。“輪緣、轉向架、軸箱……這些部件到冬天特別容易出現折斷，都是我們整修的重點。”葛師傅先用手電筒把輪緣從上到下都打量了一遍，然后拿鐵錘在彈簧上輕輕敲了兩下。“聲音清脆，部件沒有裂紋。”“從敲擊聲就能判斷出部件是否有裂紋？”記者有些將信將疑。有20多年檢車經驗的葛師傅解釋：“如果聽到‘啪啦啪啦’的聲音，就是有螺絲松了；如果聲音發悶，就是有裂紋了。”說著話，葛師傅手頭的活也沒有停下。
像這樣的動作，葛師傅一天要重復上百遍。大冷天的，葛師傅工作時并沒有戴手套，“戴手套麻煩，錘子握著不順手，耽誤工作。”說完，葛師傅又鉆到了車底。
據鐵路部門介紹，北京車輛段從去年11月份就著手制定2013年春運客車整修工作，派出了700多名檢車員對春運用車進行整修。
記者 金可 實習生 白潔