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2012年鋼鐵主要下游制造行業(yè)規(guī)模以上增加值累計(jì)增速與2011年對比(%)
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通用設(shè)備制造業(yè) |
汽車 |
鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè) |
電氣機(jī)械及器材制造業(yè) |
2011-02 |
22.4 |
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14.4 |
17.7 |
2011-03 |
21.8 |
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14.1 |
17.7 |
2011-04 |
21.6 |
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13 |
16.9 |
2011-05 |
20.5 |
|
12 |
16.2 |
2011-06 |
20.2 |
|
11.8 |
16.3 |
2012-02 |
8.6 |
5.9 |
5.7 |
10.2 |
2012-03 |
8.8 |
8 |
5.9 |
10.8 |
2012-04 |
9 |
8.4 |
4.7 |
10.2 |
2012-05 |
8.7 |
9.7 |
4.2 |
9.5 |
2012-06 |
8 |
10.2 |
4.8 |
9.8 |
3.產(chǎn)品價(jià)格再次探底
2010年12月-2012年6月中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)
受供求基本面以及原燃料成本下行的影響,6月份鋼鐵價(jià)格繼續(xù)回落,6月末,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為115.48點(diǎn),比上月下跌2.04點(diǎn),降幅達(dá)到1.74%;同比下降18.9點(diǎn),降幅為14%。
從近期鋼價(jià)運(yùn)行趨勢來看,由于鐵礦石、煤炭等原燃料價(jià)格持續(xù)下行,進(jìn)而拉動(dòng)鋼價(jià)向下調(diào)整,加上市場需求不佳,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在價(jià)格談判中處于劣勢地位,預(yù)計(jì)鋼價(jià)仍將維持低位運(yùn)行局面。