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有媒體質疑國內油價“漲多跌少”,發改委今日就此問題回應說按照現行國內成品油價格形成機制,國內汽、柴油價格變化與國際市場原油價格變化總體上應是一致的。2009年以來國際市場油價總體呈現震蕩上升態勢,從這個意義上看,國內油價必然是“漲多跌少”。
發改委表示,這個問題應全面、客觀地進行分析。按照現行國內成品油價格形成機制,國內成品油價格實行與國際市場原油價格有控制地間接接軌,就是說國內汽、柴油價格變化與國際市場原油價格變化總體上應是一致的。
2009年以來國際市場油價波動加劇,雖然有漲有跌,但總體呈現震蕩上升態勢,WTI和布倫特原油期貨價格分別從2009年初的每桶35美元和40美元左右漲至目前的100美元和110美元左右,上漲幅度為180%左右。根據現行國內成品油價格機制,國內成品油價格變化趨勢也是上漲的。從這個意義上看,國內油價必然是“漲多跌少”。比如最近兩次油價調整,3月20日國內成品油價格調整所參考的國際市場三種原油價格漲幅超過了10%,國內成品油價格按機制應上調700元左右(實際只上調了600元)。之后國際市場油價震蕩下行,截止5月9日降幅只有4%,按價格機制規定汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元。
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