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分析
新機制對航空公司影響不大
分析認為，燃油附加費調整頻率將有所減少
民航局相關負責人昨天表示，這次完善聯動機制后，燃油附加調整頻率將有所減少，航空公司上調燃油附加的具體時間將會后延，兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等特殊旅客群體的收取標準將有所降低，在國際市場油價持續攀升的情況下，總體上有利于減輕消費者負擔，保護消費者合法權益。
中信建投航空分析師李磊認為，燃油附加費調整頻率有所減少與當初推出聯動機制的初衷并不矛盾，航油出廠價仍然與國際市場接軌，只是傳導至消費者這一環節沒那么快了。
李磊表示，總體來看，目前燃油附加費的聯動機制以及計算公式都沒有變化，這一調整僅是微調，即對航空公司提出約束，其主要目的是要減少燃油附加費調整頻率，讓消費者有緩沖的空間。他也表示，這一調整目前對航空公司的影響并不大。
鏈接
燃油附加費與航油聯動機制沿革
●2009年11月，國家發改委、民航局發出通知，規定國內航線燃油附加費與航空煤油綜合采購成本實行聯動，公布了燃油附加最高標準計算公式，允許航空公司在不超過按公式計算的最高標準范圍內自主確定具體標準。
●今年7月，國家發改委發出通知，改革了航空煤油價格形成機制，國內航空煤油出廠價和綜合采購成本隨國際市場油價變化每月調整一次。
●今年11月，國家發改委、民航局發出通知，為適應航空煤油價格市場化改革帶來的變化，保護旅客合法權益，決定自11月1日起進一步完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制。（李媚玲）